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回收利用難度大、成本高 動力電池梯次利用道阻且長

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-06-01  來源:中國汽車報網(wǎng)  作者:鑫欏資訊
摘要:    梯次利用被認為是動力電池價值得以最大發(fā)揮的有效途徑,但理想與現(xiàn)實之間往往會存在很大差距。因為動力電池性能、規(guī)格等方面存在的差異,退役后的動力電池需要經(jīng)過多重檢測等工序才能進行梯次...

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2018年6月01日熱點新聞:   據(jù)外媒報道,總部位于法國的ARTS能源公司,通過與湖南科霸汽車動力電池有限責任公司(Hunan Copower EV Battery Co)建立戰(zhàn)略合作伙伴關系,進軍混合動力汽車和高功率應用市場。ARTS是一家使用化學品提供電池儲能技術解決方案的生產(chǎn)商,目前的服務涉及太陽能、國防和航空、醫(yī)療、專業(yè)電子以及應急照明。 ARTS能源公司目前可獲取湖南科霸(Hunan Copower)的33600鎳氫(NiMH)電池芯。湖南科霸汽車動力電池(Hunan Copower EV Battery)目前向豐田在中國生產(chǎn)的混合動力汽車提供電池。ARTS能源公司是歐洲第一家使用該電池技術的制造商,此技術是專門為混合電力汽車(HEV)市場開發(fā)的。自2018年9月1日開始,ARTS將推出專用電池模塊。 此類33600鎳氫電池可以在不到3分鐘的時間內(nèi)完成充電和放電,可用于需要非常高功率特性的各種應用,如啟動/停止功...    [詳細]
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