2018年5月29日熱點新聞: 動力電池回收政策8月1日落地,面對即將實施的管理暫行辦法,車企開始積極著手布局電池回收業(yè)務。 今年2月26日,工信部、科技部、環(huán)境保護部、交通運輸部、商務部、質檢總局、能源局聯(lián)合印發(fā)的《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》中提到,強調落實生產者責任延伸制度,要求汽車生產企業(yè)承擔動力蓄電池回收的主體責任。該辦法將從今年8月1日起施行,汽車生產企業(yè)承擔動力蓄電池回收的主體責任。 中國已經連續(xù)三年產銷量全球第一,累計推廣新能源汽車總量超過180萬輛。另據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,2017年新能源汽車全年累計銷售77.7萬輛?,同比增長53.3%。并預計在今年新能源汽車銷量將突破100萬輛。今年前4月,新能源汽車產銷分別完成23.2萬和22.5萬輛,同比分別增長142.4%和149.2%。換而言之,到目前階段市場中有超過180萬個無人... [詳細] |
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