據(jù)澳洲媒體近日報(bào)道，大眾集團(tuán)宣布訂購價(jià)值640億美元(約合4055億人民幣)的鋰電池，投資總額加倍，用于旗下各品牌新研發(fā)的電動(dòng)車系列中，從而減輕柴油門事件的負(fù)面影響。

    大眾新上任的CEO 迪斯不久前就在集團(tuán)年度會(huì)議上宣布，公司計(jì)劃在2025年前，每年銷售300萬輛純電動(dòng)汽車，大眾旗下的奧迪品牌則計(jì)劃在此期限前電動(dòng)與插電式混動(dòng)車的年銷量達(dá)到80萬輛。現(xiàn)在，大眾汽車王國旗下的數(shù)個(gè)品牌都已開始生產(chǎn)電動(dòng)車。像奧迪今年8月底就會(huì)發(fā)布新型電動(dòng)車e-tron，而保時(shí)捷也準(zhǔn)備發(fā)布Mission E純電動(dòng)轎跑，屆時(shí)與特斯拉Modal S 一爭高下。

    雖然現(xiàn)在電動(dòng)車在市場上占有率甚小，但其前景不可限量。因?yàn)闅W洲買家早已對柴油車興趣黯然，再加上為了緩解全球氣候變化危機(jī)以及改善空氣質(zhì)量，歐洲各國政府以及中國都致力于發(fā)展電動(dòng)汽車，并且還出臺(tái)了系列優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)消費(fèi)者購買。

    為了擴(kuò)大市場，大眾還會(huì)推出ID純電動(dòng)車系列，首款將會(huì)是2020年問世的高爾夫級(jí)別的純電動(dòng)掀背車。