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警惕電池、新能源車產(chǎn)能過剩風(fēng)險

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-04-12  來源:《瞭望》  作者:鑫欏資訊
摘要:    新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我國重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,在《中國制造2025》中也被列入十大重點發(fā)展領(lǐng)域之一。加快發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),既能夠緩解當前所面臨的能源與環(huán)保壓力,培育新的經(jīng)濟增長...

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2018年4月12日熱點新聞: 據(jù)《日經(jīng)網(wǎng)》報道,隨著泰國政府大力推動環(huán)保車型的本土化生產(chǎn),全球性汽車制造商正積極在泰國生產(chǎn)電動車和混合動力車用電池。 據(jù)報道,德國戴姆勒集團旗下梅賽德斯奔馳將于2019年初在泰國開始運營電池工廠。奔馳當?shù)馗吖苤赋?,該工廠面積約為48,000平方米,將為奔馳泰國出售的電動車輛供應(yīng)電池。目前,奔馳僅在德國一處工廠生產(chǎn)電池,但是其計劃未來幾年,將電池組裝廠擴充至6個:德國本土三個,美國、中國和泰國各1個。奔馳計劃2020年前在泰國投資1,000萬歐元,泰國電池工廠會是投資的一部分。2017年,奔馳在泰國的40%銷量來自于插電式混合動力車,在泰國電動車市場占有較高的份額。 除奔馳之外,寶馬也將在泰國羅勇府建設(shè)電池廠,是寶馬除了德國、美國和中國之外的第四個電池廠。目前,寶馬在泰國組裝四款插電式混合動力車,2017年銷量為1,300...    [詳細]
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