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補貼減少、鈷價大漲 湖南動力電池企業(yè)如何應對成本壓力?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-04-12  來源:中國新聞網  作者:鑫欏資訊
摘要:    自2009年起,中國為推動新能源汽車產業(yè)發(fā)展,開始對指定范圍內的新能源汽車給予購置補貼,新能源汽車行業(yè)從此迎來了大發(fā)展。     動力電池作為新能源汽車的“心臟&rdquo...

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2018年4月12日熱點新聞: 據《日經網》報道,隨著泰國政府大力推動環(huán)保車型的本土化生產,全球性汽車制造商正積極在泰國生產電動車和混合動力車用電池。 據報道,德國戴姆勒集團旗下梅賽德斯奔馳將于2019年初在泰國開始運營電池工廠。奔馳當?shù)馗吖苤赋?,該工廠面積約為48,000平方米,將為奔馳泰國出售的電動車輛供應電池。目前,奔馳僅在德國一處工廠生產電池,但是其計劃未來幾年,將電池組裝廠擴充至6個:德國本土三個,美國、中國和泰國各1個。奔馳計劃2020年前在泰國投資1,000萬歐元,泰國電池工廠會是投資的一部分。2017年,奔馳在泰國的40%銷量來自于插電式混合動力車,在泰國電動車市場占有較高的份額。 除奔馳之外,寶馬也將在泰國羅勇府建設電池廠,是寶馬除了德國、美國和中國之外的第四個電池廠。目前,寶馬在泰國組裝四款插電式混合動力車,2017年銷量為1,300...    [詳細]
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