今年政府工作報(bào)告三次提及“新能源汽車”，代表委員們建議——

    一起讀報(bào)告

    最近，全國人大代表、四川啟陽汽車集團(tuán)有限公司董事長王麒和全國人大代表、四川天齊鋰業(yè)股份有限公司董事長蔣衛(wèi)平有了新的合作計(jì)劃——新能源汽車電池的回收利用。

    今年的政府工作報(bào)告有3處提及新能源汽車：“推動(dòng)集成電路、第五代移動(dòng)通信、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源汽車、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展”“將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年”“全面放開一般制造業(yè)，擴(kuò)大電信、醫(yī)療、教育、養(yǎng)老、新能源汽車等領(lǐng)域開放”。

    新能源汽車被三次提及，并與第五代移動(dòng)通信、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等放在同等重要的位置，讓不少代表委員看到新能源汽車，特別是新能源乘用車未來高速發(fā)展的態(tài)勢。“窗口期的機(jī)遇必須牢牢抓住”，這是他們的共同想法。

    創(chuàng)高地，優(yōu)勢明顯

    四川礦產(chǎn)豐富，提供了原始的原材料支撐四川汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，為全產(chǎn)業(yè)鏈提供了生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢。

    四川電力來源豐富，能給用電續(xù)航提供基礎(chǔ)保證。

    搶先機(jī)，動(dòng)作頻頻

    制定了新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃正在加大全產(chǎn)業(yè)鏈培育，如解決動(dòng)力電池續(xù)航問題。

    瞄準(zhǔn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，政府、企業(yè)正從各方發(fā)力。

    以政策紅利釋放購買力 建產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地有優(yōu)勢

    “價(jià)格優(yōu)惠是最能刺激購買欲望的。將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年，體現(xiàn)了政府以稅收手段不斷釋放購買力的決心。”購置稅優(yōu)惠政策的延續(xù)讓王麒很振奮。

    她給記者算了一筆細(xì)賬，以購買售價(jià)為10萬元的汽車為例，買新能源汽車要比燃油車省下8000多元的購置稅。“這對(duì)于廣大消費(fèi)者來說，無疑是個(gè)好消息。”

    “優(yōu)惠政策的延續(xù)體現(xiàn)了國家對(duì)綠色發(fā)展、低碳出行理念的堅(jiān)持。機(jī)動(dòng)車尾氣排放污染是大氣污染的主要來源之一，國家對(duì)新能源汽車的高度重視，鼓勵(lì)提倡使用新能源汽車，能有效減少大氣環(huán)境污染。”蔣衛(wèi)平說。

    發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，四川具備很好的產(chǎn)業(yè)條件和基礎(chǔ)。

    “去年我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。購置稅優(yōu)惠政策的延續(xù)，將大力促進(jìn)我省新能源乘用車的建設(shè)速度。”全國人大代表、省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)主任陳新有表示。

    “四川礦產(chǎn)資源豐富，尤其是動(dòng)力電池關(guān)鍵原材料之一的電池級(jí)碳酸鋰儲(chǔ)量豐富，提供了原始的原材料支撐。其次，四川汽車產(chǎn)業(yè)很發(fā)達(dá)，為新能源汽車的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)和組裝等全產(chǎn)業(yè)鏈提供了生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢。此外，四川電力來源豐富，能給新能源汽車的用電續(xù)航提供基礎(chǔ)保證。”蔣衛(wèi)平一口氣列舉了多個(gè)優(yōu)勢，認(rèn)為四川完全可以成為新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的高地。

    技術(shù)創(chuàng)新基地接連落地 搶占全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展先機(jī)

    如何抓住窗口期實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的加速跑？

    “國家把重點(diǎn)放在新能源乘用車上，我省也制定了《四川省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2015-2020年）》。”陳新有介紹，按照規(guī)劃，到2020年，全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破千億元，產(chǎn)能達(dá)30萬輛。

    “我們正在加大全產(chǎn)業(yè)鏈培育，比如消費(fèi)者購買新能源汽車最關(guān)心的動(dòng)力電池續(xù)航問題，在成都市青白江區(qū)，國家動(dòng)力電池創(chuàng)新中心的鋰電池項(xiàng)目已開建，到今年底容量比高、續(xù)航能力強(qiáng)的動(dòng)力電池就會(huì)投產(chǎn)。國內(nèi)唯一的國際合作智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范基地——中德合作成都智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范基地也于日前落地成都市龍泉驛經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，建成后不僅能為新能源汽車，還能為下一代網(wǎng)聯(lián)汽車包括無人駕駛汽車創(chuàng)造更好條件。”陳新有說。

    蔣衛(wèi)平正為投身新能源汽車動(dòng)力電池制造全力沖刺。“我們對(duì)國內(nèi)外多家科研院所進(jìn)行了技術(shù)投資，目前正在進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，全力以赴進(jìn)軍電池制造行業(yè)。”

    “新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，必然帶來對(duì)鋰電池的大量需求，自然會(huì)對(duì)鋰輝石礦的勘探開發(fā)提出新的要求，我們將把握機(jī)遇，科學(xué)規(guī)劃，為綜合開發(fā)利用出力。”住川全國政協(xié)委員、省地礦局局長王建明同樣信心滿滿。

    “我們在高速公路上建了電動(dòng)汽車快充站，還給公交車集中設(shè)置了充電樁。下一步打算在家用電動(dòng)汽車領(lǐng)域發(fā)力。”全國人大代表、國網(wǎng)四川省電力公司董事長石玉東建議，新建的小區(qū)從規(guī)劃之初就要考慮電動(dòng)汽車充電問題，預(yù)留充電樁建設(shè)點(diǎn)位和充電設(shè)施，對(duì)老舊小區(qū)則要進(jìn)行充電設(shè)施改造。

    “應(yīng)該加強(qiáng)引領(lǐng)示范。”王麒建議，國家應(yīng)出臺(tái)相關(guān)政策，鼓勵(lì)打算購置新車的政府部門優(yōu)先考慮新能源汽車。在政府組織的重大活動(dòng)中，鼓勵(lì)使用新能源汽車作為公務(wù)用車。

    代表建議

    莫讓“新能源”變“污染源”

    與車打了多年交道，全國人大代表、四川啟陽汽車集團(tuán)有限公司董事長王麒帶到今年兩會(huì)的建議也和新能源汽車有關(guān)——建議高度重視新能源汽車電池的回收。

    “新能源汽車本來是‘對(duì)抗’污染的，可如果處理不好電池的回收問題，將帶來更大污染。”在會(huì)前的調(diào)研中，王麒發(fā)現(xiàn)，目前首批新能源汽車電池的退役潮已經(jīng)來臨，但電池回收等基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的速度尚與之不匹配。

    “據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，截至去年底，我國新能源汽車的累計(jì)保有量已達(dá)到180萬輛，占全球市場的50%以上。預(yù)計(jì)到2025年，新能源汽車產(chǎn)銷將達(dá)到700萬輛水平。在推廣新能源汽車的同時(shí)，新能源汽車電池的回收能力也應(yīng)與新能源汽車的增幅相匹配，否則將讓‘新能源’變?yōu)?lsquo;污染源’。”王麒建議，一方面加快新能源汽車電池回收技術(shù)研發(fā)，另一方面加快建立新能源汽車電池回收管理辦法。

    目前，王麒所在企業(yè)已計(jì)劃建立新能源汽車綜合服務(wù)站，對(duì)新能源汽車電池回收等問題提供更好的解決方案。