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為何2018年新能源補貼政策是重大產(chǎn)業(yè)利好

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-02-14  來源:崔東樹  作者:鑫欏資訊
摘要:   財政部等四部門發(fā)布<關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知>財建〔2018〕18號,政策以促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效、增強核心競爭力、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,做好新能源汽車推廣應用工作為方向,對...

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2018年2月14日熱點新聞:   接近工信部的相關(guān)人士向中國證券報記者透露,工信部正在加緊研究出臺動力電池回收方案,相關(guān)政策預計2018年發(fā)布。機構(gòu)預計,廢舊動力電池回收市場將在2018年開始爆發(fā),當年規(guī)??蛇_50億元。目前汽車生產(chǎn)商、動力電池生產(chǎn)商均在回收利用行業(yè)抓緊布局。   動力電池報廢潮來臨   近年來,新能源汽車市場保有量呈爆發(fā)式增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2017年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量79.4萬輛,銷量為77.7萬輛,連續(xù)三年位居世界首位。公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至2017年底,全國新能源汽車保有量達153萬輛,占汽車總量的0.7%。根據(jù)國家“十三五”新能源汽車規(guī)劃,到2020年新能源汽車年產(chǎn)銷量將達500萬輛。   動力電池作為新能源汽車的核心部件之一,用量隨之水漲船高。根據(jù)中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2017年國內(nèi)新能源汽車裝...    [詳細]
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