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鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈分化 有公司大賺有公司預虧

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-01-30  來源:上海證券報  作者:鑫欏資訊
摘要:    隨著2017年新能源汽車的銷量突破70萬輛,上游鋰電池行業(yè)的增勢貫穿全年。上證報資訊統(tǒng)計顯示,目前披露2017年度業(yè)績預告的鋰電池企業(yè)已有31家,報喜公司達到24家,占總數(shù)比例近八成,其中盈利...

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2018年1月30日熱點新聞: 據(jù)國務院新聞辦公室網(wǎng)站消息,國新辦今日上午10點舉行新聞發(fā)布會。工業(yè)和信息化部部長苗圩、副部長辛國斌、總工程師張峰介紹2017年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況,并答記者問。 針對記者提到的“新能源汽車積分制”問題,工信部副部長辛國斌回應稱,積分辦法已經(jīng)在2017年9月27日正式對外發(fā)布了,將于2018年4月1日開始實施。在這個政策研究制定過程中,工信部廣泛征求了社會各界的意見,包括中外資企業(yè)都深入?yún)⑴c了這個政策制定過程。據(jù)工信部掌握情況,部分企業(yè)還面臨一定的達標壓力。 以2016年為例,123家汽車企業(yè)中,有42家企業(yè)沒有達到燃料消耗量標準要求,其中也有產(chǎn)銷規(guī)模較大的企業(yè),不少企業(yè)在新能源汽車產(chǎn)品規(guī)劃布局方面,距離2019年和2020年積分比例要求還有一定的差距。所以,工信部也通過各種方式方法來提醒企業(yè)要引起重視,要根據(jù)積...    [詳細]
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