當(dāng)新能源車、儲能產(chǎn)業(yè)需求井噴時，鋰從何來？這道“多解題”的每一個答案，都牽引著千億級的產(chǎn)業(yè)空間，其中，“鹽湖提鋰”或?qū)⑹亲罹咔熬暗拇鸢钢弧?015年至今，作為鋰電產(chǎn)業(yè)核心原材料的碳酸鋰，已由3萬元/噸飆漲至16萬元/噸。被市場價格所激活，在自然環(huán)境艱苦惡劣的青海鹽湖，鹽湖提鋰的攻關(guān)者們終于從十余年的奮進(jìn)、煎熬與孤寂中探出頭來，發(fā)現(xiàn)他們掌握的技術(shù)將價值千金，由此開啟了大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的最后沖刺，期待著加入與礦石提鋰企業(yè)的全面競合。

在青海三大鹽湖，實地調(diào)研的相關(guān)記者發(fā)現(xiàn)，鹽湖提鋰產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入動力鋰電產(chǎn)業(yè)鏈。春江水暖，產(chǎn)業(yè)資本也都嗅到機(jī)遇。如新年前夕，比亞迪、鹽湖股份等公告，擬斥資80億元投向青海鹽湖提鋰。而據(jù)2017年9月發(fā)布的《青海鋰產(chǎn)業(yè)專利導(dǎo)航報告》，全球已查明的鋰資源儲量為3400萬噸，青海鹽湖的鋰資源占全球鋰儲量的60%以上，在我國，80%的鋰資源集中在青海。可以說，即將瓜熟蒂落的青海鹽湖提鋰，正站在“革新性變化”的關(guān)口，且空間廣闊。在助推我國新能源車產(chǎn)業(yè)降低成本、快速發(fā)展的同時，這也將提升我國鋰資源的戰(zhàn)略安全水平。



近日，相關(guān)記者實地走訪了多家鹽湖提鋰代表企業(yè)、下游廠商，以及青海省政府、中科院，各方普遍認(rèn)為，碳酸鋰價格的大幅上漲對青海鹽湖提鋰產(chǎn)業(yè)化起到了關(guān)鍵影響。正是在這個激發(fā)因素下，各方多年的技術(shù)積累、工藝改造“開花結(jié)果”。但針對青海鹽湖提鋰，亦有不同聲音。有研究人士指出，在鎂鋰比本已畸高的青海鹽湖，隨著提鋰的進(jìn)行，鹽湖鹵水稟賦會越來越低，能否持續(xù)年產(chǎn)幾萬噸電池級碳酸鋰仍值得觀察。