近日,滄州明珠塑料股份有限公司(以下簡稱“滄州明珠”)在投資者關系活動記錄中表示,公司結合市場對干法隔膜的需求做出了擴產(chǎn)干法隔膜的決策。滄州明珠:正擴產(chǎn)干法隔膜 2018年濕法隔膜銷量將達1億平米
滄州明珠相關負責人表示,一方面,下游客戶對干法隔膜的需求在提升,目前公司干法隔膜的產(chǎn)能已經(jīng)不能滿足下游客戶的需求;另一方面,隨著新能源補貼政策的逐步退出,未來新能源汽車的競爭力主要看成本。比如一些小型的市內(nèi)電動代步車或者工具類的電動車等對儲能要求相對較低,其電池不需要追求太高的能量密度比,這樣磷酸鐵鋰電池就具備了成本優(yōu)勢,因而干法隔膜的需求在增加。據(jù)介紹,干法隔膜是滄州明珠一類成熟產(chǎn)品,預計新擴產(chǎn)的生產(chǎn)線項目建設周期為12個月。其設備主要是進口,但由該公司自己集成。而由于干法隔膜的生產(chǎn)制造都是分段進行,且每一段都會有損耗,就造成了它的收率比較低,約45%左右。在濕法隔膜方面,目前滄州明珠產(chǎn)能達到了1.2億平米,同時涂覆比例也在不斷增長。該公司與國內(nèi)主流的電池企業(yè)基本都有接觸,例如比亞迪、力神等都是其下游客戶,但目前產(chǎn)能有限,不能全部供應。預計2018年公司濕法隔膜銷量將達到1億平米。此外,由于電池企業(yè)年底去庫存壓力及相關新能源政策的不確定性,四季度滄州明珠的鋰離子電池隔膜銷售受到一定影響。
滄州明珠相關負責人表示,一方面,下游客戶對干法隔膜的需求在提升,目前公司干法隔膜的產(chǎn)能已經(jīng)不能滿足下游客戶的需求;另一方面,隨著新能源補貼政策的逐步退出,未來新能源汽車的競爭力主要看成本。比如一些小型的市內(nèi)電動代步車或者工具類的電動車等對儲能要求相對較低,其電池不需要追求太高的能量密度比,這樣磷酸鐵鋰電池就具備了成本優(yōu)勢,因而干法隔膜的需求在增加。據(jù)介紹,干法隔膜是滄州明珠一類成熟產(chǎn)品,預計新擴產(chǎn)的生產(chǎn)線項目建設周期為12個月。其設備主要是進口,但由該公司自己集成。而由于干法隔膜的生產(chǎn)制造都是分段進行,且每一段都會有損耗,就造成了它的收率比較低,約45%左右。在濕法隔膜方面,目前滄州明珠產(chǎn)能達到了1.2億平米,同時涂覆比例也在不斷增長。該公司與國內(nèi)主流的電池企業(yè)基本都有接觸,例如比亞迪、力神等都是其下游客戶,但目前產(chǎn)能有限,不能全部供應。預計2018年公司濕法隔膜銷量將達到1億平米。此外,由于電池企業(yè)年底去庫存壓力及相關新能源政策的不確定性,四季度滄州明珠的鋰離子電池隔膜銷售受到一定影響。