2017年12月21日熱點新聞: 據(jù)國外媒體報道,與所有競爭對手一樣,德國汽車廠商寶馬對固態(tài)電池技術(shù)同樣充滿了興趣。今天寶馬正式宣布,與電池技術(shù)公司Solid Power建立新的合作伙伴關(guān)系,雙方將聯(lián)手開發(fā)電動汽車專用的固態(tài)電池技術(shù),并且包括后續(xù)的商業(yè)化進程。目前Solid State公司已經(jīng)開發(fā)出了一種由無機材料制成的電池,這種電池技術(shù)可以實現(xiàn)比鋰離子電池更高的能量密度,意味著在相同大小和體積的情況下,可以獲得更大的能量和更長的使用時間。另外,與傳統(tǒng)的液基電池相比,這種技術(shù)在安全性、使用壽命和使用環(huán)境方面也有優(yōu)勢。但雖然一切看起來很美好,但要把這項新技術(shù)轉(zhuǎn)變成大規(guī)模的商業(yè)運用階段,還需要大量的工作要做。固態(tài)電池目前還存在一些限制,比如使用溫度范圍比較小、電極能夠承受的電流密度也非常有限,此外由于尚未進入到大規(guī)模量產(chǎn)階段,因此在價格上無法與傳... [詳細(xì)] |
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