近日，寶馬推出了針對汽車的無線充電技術(shù)，該技術(shù)針對于9.4kWh的寶馬530eiPerformance混動車型來說，可以在3.5小時內(nèi)充滿。
寶馬正接近實現(xiàn)在自家車型上推出無線充電技術(shù)，而這次的主角不是手機，而是汽車。寶馬為2018款
530eiPerformance混動汽車配置了一個不小的充電板，這個寶馬牌充電板一頭與220伏電源相連接。車上的傳感器會指示司機在停車時應(yīng)該往哪邊移動，待顯示器顯示位置正確，熄火后汽車便可以與充電板交互對接，并進行無線充電了。
寶馬的無線充電系統(tǒng)由一個可以安裝在車庫的集成初級線圈基座構(gòu)成，車庫的上層可以安裝一個次級線圈。在兩個線圈之間產(chǎn)生交變磁場，電力以高達3.2kW的充電速率進行無電纜傳輸。
專家認為，無線充電系統(tǒng)使得新能源汽車充電擺脫了充電插頭，同時電源板可以埋入地下，減少磨損，也不受惡劣天氣的影響。雖然，目前仍面臨關(guān)鍵技術(shù)瓶頸、難以規(guī)模性生產(chǎn)、成本較高等難題。但無線充電技術(shù)前景光明，2020年前后，該技術(shù)將在新能源車上普及。不過，汽車無線充電技術(shù)可能還需要幾年時間才可以真正面市，對于功能的價格現(xiàn)在也很難進行預(yù)估。不過，寶馬依舊希望能成為第一家在量產(chǎn)車型上推出無線充電技術(shù)的汽車制造商。
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