能源車成為近期熱點，美國三大汽車公司之一的通用汽車也給出他們在華車型的電氣化時間表。9月15日，通用汽車董事長兼CEO瑪麗·博拉(Mary Barra)在上海表示，到2025年，通用汽車旗下三大品牌別克、雪佛蘭和凱迪拉克在中國的幾乎所有車型都將實現(xiàn)不同程度的電氣化，或采用混合動力，或采用純電動形式推出。

博拉表示，當(dāng)前，全球汽車行業(yè)正經(jīng)歷由傳統(tǒng)制造業(yè)向智能出行服務(wù)業(yè)方向轉(zhuǎn)型，而通用汽車在維持傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)之外，也在積極研發(fā)自動駕駛等新技術(shù)。

“在不同的國家和地區(qū)，通往未來個人出行的道路不盡相同。但我們相信，電氣化、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛和共享服務(wù)相結(jié)合，最終將驅(qū)動未來個人出行方式的實現(xiàn)。”她表示。

在演講中，博拉表示，中國與美國是通用汽車推出電動汽車的重要市場。她表示，在2016至2020年之間，通用汽車計劃在中國推出至少10款新能源車型，合資企業(yè)上汽通用旗下的電池組裝工廠也已進(jìn)入試運營階段，預(yù)計將于年底投產(chǎn)，為通用汽車的新能源車供應(yīng)電池。

對于中國政府準(zhǔn)備在國內(nèi)推行新能源積分交易制度，博拉回應(yīng)表示，在新能源方面，通用汽車在中國布局良好，未來將繼續(xù)按前述計劃執(zhí)行。

在自動駕駛方面，博拉表示，通用汽車將兩面下注，既要推動先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的研發(fā)，實現(xiàn)漸進(jìn)式發(fā)展，又將直接研發(fā)自動駕駛汽車，進(jìn)行跨越式發(fā)展。

在漸進(jìn)式道路上，她介紹，今年秋季將在美國發(fā)布的凱迪拉克CT6將搭載超級巡航 (Super Cruise)技術(shù)，可允許駕駛員在高速公路上雙手離開方向盤，未來，通用汽車計劃向中國引入一款搭載該技術(shù)的凱迪拉克車型。“我本人曾在相當(dāng)長的時間里體驗過超級巡航功能，我相信，這是一個你使用了之后就會覺得離不開的技術(shù)。”她表示。

在更先進(jìn)的自動駕駛技術(shù)方面，通用汽車為應(yīng)對科技企業(yè)的挑戰(zhàn)，在2016年收購了初創(chuàng)企業(yè)Cruise Automation?，F(xiàn)在，通用汽車已生產(chǎn)了180輛測試車，在美國的公開道路上測試。

在汽車共享方面，博拉表示，通用汽車已經(jīng)在中國投資了創(chuàng)立于2014年的分時租賃企業(yè)易微行，并與上海交通大學(xué)展開車輛共享試點項目。不過，博拉也承認(rèn)，通用汽車在這一方面還處于摸索階段，未來的商業(yè)模式還不是很清晰。

除了機遇之外，通用汽車的未來也面臨挑戰(zhàn)。今年8月，新興汽車廠商特斯拉的市值超過通用汽車，成為美國市值最高的汽車公司。

對此，博拉向財新網(wǎng)表示，通用汽車重視提升股東投資的價值與回報，正不遺余力地投資電氣化、智能化等改變未來出行的創(chuàng)新汽車技術(shù)。

“我們將持續(xù)推動在電氣化、網(wǎng)聯(lián)化，還有自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略發(fā)展，相信也會逐漸受到股東和投資界的積極反饋。同時，我們也會堅持以嚴(yán)格的資本配置，通過資產(chǎn)優(yōu)化，實現(xiàn)為股東創(chuàng)造長期穩(wěn)定的價值回報。”她表示。

瑪麗·博拉于2014年1月成為通用汽車CEO，是這家汽車公司一百多年來的首位女性CEO。博拉在大學(xué)期間便在通用汽車實習(xí)，至今已在通用汽車工作超過30年。在擔(dān)任CEO之前，她是通用汽車全球產(chǎn)品開發(fā)、采購與供應(yīng)鏈執(zhí)行副總裁，負(fù)責(zé)全球車型的設(shè)計、工程及產(chǎn)品質(zhì)量等工作。