隨著《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》等政策的要求，各鋰電池企業(yè)正加快動(dòng)力電池研發(fā)體系建設(shè)，但在實(shí)際研發(fā)過程中，由于內(nèi)部材料組成的平衡原因，電池技術(shù)的進(jìn)步似乎顯得較為緩慢。日前，珈偉股份與中科院高能物理所、中科院物理所、電子科技大學(xué)、北京科技大學(xué)及東莞中子科學(xué)中心簽署”基于散裂中子源的原位、實(shí)時(shí)、高通量表征平臺”預(yù)研項(xiàng)目合作協(xié)議，開展科研合作，依托世界領(lǐng)先的散裂中子源科學(xué)裝置進(jìn)行鋰電池行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)與材料基金組技術(shù)，使鋰電池領(lǐng)域突破技術(shù)難關(guān)成為可能。

    近日，“基于散裂中子源的原位、實(shí)時(shí)、高通量表征平臺項(xiàng)目”研討會在東莞中國散裂中子源基地成功舉行。珈偉股份、中科院高能物理所、中科院物理所、電子科技大學(xué)、北京科技大學(xué)及香港城市大學(xué)的院士、教授等專家出席了本次會議。

    會議期間，電子科技大學(xué)教授、深圳國珈星際固態(tài)儲能公司總經(jīng)理向勇博士、中科院物理所禹習(xí)謙博士、香港城市大學(xué)王循理教授、北京科技大學(xué)王沿東教授分別作了中子散射、成像、衍射技術(shù)在鋰電池、合金材料方面的應(yīng)用和需求報(bào)告。專家們基于散裂中子源裝置，針對鋰電池中存在的關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行了闡述和分析，展示了現(xiàn)階段的研究進(jìn)展，并提出了今后散裂中子源的原位、實(shí)時(shí)、高通量表征平臺項(xiàng)目工作的重點(diǎn)安排。

    據(jù)悉，中國散裂中子源裝置國家整體投入18.8億元，從2007年開工到今天，歷經(jīng)10年建設(shè)，成為發(fā)展中國家的第一臺散裂中子源，躋身世界四大脈沖散裂中子源行列。在鋰電池等新能源研究方面，日本通過散裂中子源工程做了諸多的研究，取得許多重要成果，但是該技術(shù)成果日本并不對外開放。

    珈偉股份表示，鋰離子電池是一個(gè)極其復(fù)雜的體系，電池性能的衰減涉及電池工作中很多的微觀過程。依托散裂中子源裝置高速飛行的中子束為探測手段對電池單體和組件進(jìn)行實(shí)時(shí)無損的高通量檢測表征，可以獲得電池在充放電過程中電極、電解液和界面的實(shí)時(shí)工作狀態(tài)，從而準(zhǔn)確了解電池的安全工作機(jī)理和失效機(jī)制。

    珈偉股份介紹，該裝置就類似于一臺“超級顯微鏡”，利用質(zhì)子與重核碰撞散裂出的中子，可以觀察物質(zhì)的微觀結(jié)構(gòu)，在材料科學(xué)、生命科學(xué)、物理、化學(xué)化工等眾多領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用前景。公司基于散裂中子源的原位、實(shí)時(shí)、高通量表征平臺，重點(diǎn)針對先進(jìn)鋰電與合金材料研究需求，提升高端鋰電池技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)化水平，為公司的技術(shù)研發(fā)水平走在行業(yè)前列提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

    中國科學(xué)院院士、《中國散裂中子源》總指揮、中科院高能物理研究所原所長、珈偉股份學(xué)術(shù)委員會主任陳和生院士表示：“中國散裂中子源是目前中國最大的科研裝置，是國際前沿的高科技多學(xué)科應(yīng)用的大型研究平臺，目前中國散裂中子源已經(jīng)打靶成功，獲得中子束流，標(biāo)志著中國散裂中子源主體工程順利完工，進(jìn)入試運(yùn)行階段。有了散裂中子源這樣的大科學(xué)裝置的支持，有助于珈偉股份的鋰電池技術(shù)可以長期處于世界先進(jìn)水平。”