??? 鉛酸蓄電池的整頓在最初讓企業(yè)苦不堪言，行業(yè)陷入一片慌亂，而近3個(gè)月之后，可以發(fā)現(xiàn)，如專家預(yù)測(cè)一般，整頓是行業(yè)的一次洗牌，將促進(jìn)行業(yè)朝更健康的方向發(fā)展。?
　　產(chǎn)業(yè)調(diào)整將給上市企業(yè)帶來新的機(jī)遇。長(zhǎng)期來看，中小型企業(yè)的淘汰，將會(huì)導(dǎo)致行業(yè)集中度進(jìn)一步增加，對(duì)于規(guī)模型企業(yè)構(gòu)成利好。
　　中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)王敬忠說，隨著我國(guó)汽車普及率提高和電動(dòng)自行車出現(xiàn)，鉛酸蓄電池需求量大增。10年前行業(yè)產(chǎn)值僅在百億元左右，隨著需求的不斷增加，2010年，鉛酸電池的產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到1.4億千伏安時(shí)，產(chǎn)值躍升至千億元左右。 16:41 2011-10-11
　　很多人認(rèn)為，鉛酸電池代表著落后的技術(shù)，應(yīng)用前景不廣。但廈門大學(xué)化學(xué)系教授陳體銜表示，目前鉛酸電池作為一項(xiàng)非常成熟的技術(shù)，占所有蓄電池市場(chǎng)份額的70%。如果離開鉛酸蓄電池，我們的生活將無法想象。
　　據(jù)介紹，目前我國(guó)鉛酸蓄電池制造廠家約2000家，但產(chǎn)值在500萬元以上規(guī)模的企業(yè)僅200家左右，其余的1800家中小企業(yè)，有的根本沒有生產(chǎn)許可證，有的有許可證也很難達(dá)到清潔生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)。污染主要來自這些小企業(yè)，同時(shí)，鉛酸電池回收業(yè)每年近400億元的利潤(rùn)，80%流向非正規(guī)小企業(yè)。
　　這一次產(chǎn)業(yè)整頓如果落實(shí)到位，鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)將有90%企業(yè)面臨洗牌，產(chǎn)業(yè)集中度將大大提升。
　　據(jù)深圳太和投資總經(jīng)理王亮透露，今年以來鉛酸蓄電池的價(jià)格已累計(jì)上漲40%。導(dǎo)致價(jià)格上漲的正是由于鉛酸電池遭遇到前所未有的整頓，產(chǎn)能劇減。
　　據(jù)了解，當(dāng)前行業(yè)拐點(diǎn)漸趨形成。另外，近期鉛酸蓄電池產(chǎn)品價(jià)格上漲，也給市場(chǎng)以利好預(yù)期。6月底以來，鉛酸蓄電池價(jià)格迅速飆升，普遍上漲10%～30%，部分高端產(chǎn)品價(jià)格甚至上漲了40%。規(guī)范生產(chǎn)的龍頭企業(yè)將獲得來自市場(chǎng)占有率提高和產(chǎn)品價(jià)格提升兩方面的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。另外，電池原料鉛價(jià)格已從年初的18000元／噸降至15000元／噸，使得成本下降，因此，鉛酸蓄電池行業(yè)已迎來了春天。
　　據(jù)悉，嚴(yán)格治理鉛污染對(duì)上市公司是大利好。因?yàn)檫@些上市公司都是行業(yè)的龍頭，如駱駝股份、風(fēng)帆股份，他們的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)比較規(guī)范，將因此獲得更大的市場(chǎng)份額。僅從電動(dòng)自行車看，鉛酸蓄電池作為動(dòng)力電池主要應(yīng)用在電動(dòng)自行車領(lǐng)域，并占據(jù)95%以上的市場(chǎng)份額。根據(jù)每輛自行車350元的電池成本，新增電動(dòng)自行車市場(chǎng)蓄電池平均每年的市場(chǎng)容量約為100億元，蓄電池更換市場(chǎng)為245億元。因此，從行業(yè)發(fā)展的前景考慮，鉛酸蓄電池板塊目前的上漲不應(yīng)只是超跌反彈，而還可看高一線。
　　現(xiàn)在看來鉛酸蓄電池整頓是一次利國(guó)利民的措施，通過洗牌，淘汰不合格企業(yè)，讓更多規(guī)模化企業(yè)脫穎而出，帶領(lǐng)行業(yè)發(fā)展前行。