不斷“燒錢”的特斯拉汽車終于再度發(fā)債，據(jù)海外媒體報道，特斯拉公司今日宣布，將通過發(fā)行債券形式融資約15億美元，以資助其最新型號電動汽車Model 3量產。

特斯拉上周曾表示，自7月28日首批Model 3交付以來，公司每天收到超過1800輛的Model 3新訂單。特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克表示，目前已收到超過40萬輛的Model 3預訂單。

特斯拉公司此前發(fā)布的二季度財報顯示，當季實現(xiàn)營收27.9億美元，市場預期為25.1億美元；當季調整后每股虧損1.33美元，市場預期為虧損1.88美元。特斯拉還提到了備受矚目的平價電動汽車Model 3，稱Model 3的生產仍處于實現(xiàn)目標的正軌，到今年年底Model 3單周產量可達5000輛，到明年有望達到1萬輛。不過，對于特斯拉的量產目標，市場普遍表示懷疑。券商Bernstein分析師Toni Sacconaghi認為，特斯拉又一次在打“嘴炮”，對自身的生產和交付能力過于自信。

此外，特斯拉公布的數(shù)據(jù)還顯示，二季度公司消耗現(xiàn)金達到創(chuàng)紀錄的11.6億美元。截至今年第二季度末，特斯拉持有現(xiàn)金超過30億美元。華爾街的投資人早已預計，特斯拉可能需要啟動新一輪融資，以支撐公司不斷擴張的量產規(guī)模。

續(xù)航問題一直是電動汽車的“軟肋”，尤其是單次充電續(xù)航里程，是廠商、消費者共同關注的重點。近日，特斯拉電動汽車的單次充電續(xù)航里程又創(chuàng)了一個新紀錄。美國科技媒體TheVerge的消息指出，意大利特斯拉用戶組建的一個團隊，駕駛的Model S 100D轎車單次充電后續(xù)航里程達到670英里(1078公里)，創(chuàng)造了同款車型續(xù)航里程新的世界紀錄。馬斯克在得知上述消息后“激動不已”，他在推特上發(fā)帖稱：經過正式確認，這是量產的電動汽車首次實現(xiàn)單次充電續(xù)航1000公里以上。