2017年上半年，中國汽車工業(yè)低開低走。數(shù)據(jù)顯示，1-6月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷1352.58萬輛和1335.39萬輛，同比增長4.64%和3.81%，增速比上年同期減緩1.83個百分點和4.33個百分點。
從中國汽車流通協(xié)會剛剛發(fā)布的7月份經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)來看，經(jīng)銷商銷售壓力較大，今年下半年的開局并沒有明顯好轉。數(shù)據(jù)顯示，2017年7月庫存預警指數(shù)為52.5%，比上月下降5.7個百分點，位于警戒線以上。
中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調部樊宇表示：“調查顯示，經(jīng)銷商對8月份市場環(huán)境的預估并不樂觀。部分經(jīng)銷商表示8月的市場需求和經(jīng)營狀況將比7月要差。”
盡管如此，與這些數(shù)字相對應的，還有其他幾組數(shù)據(jù)。
SUV和新能源汽車繼續(xù)向上
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，在四大類乘用車品種中，今年上半年僅有運動型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)銷量實現(xiàn)增長，較上年同期增長18.90%和16.83%;1-6月，我國新能源汽車產(chǎn)銷21.2萬輛和19.5萬輛，同比增長19.7%和14.4%。
兩者繼續(xù)發(fā)力提振了整個汽車工業(yè)，也反映出消費者對汽車品種和技術路線的選擇正在發(fā)生改變。即便是二手車市場，較2016年同期的其他車型相比，SUV和MPV的占比均有所增加。
在中國汽車流通行業(yè)月度分析會上，協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調部董麗娟在談到全國二手車市場情況時表示，2017年第二季度全國二手車，以基本型乘用車為主要流通車型，SUV和MPV占比分別增長至6.90% 、5.87%。與此同時，6月單月MPV與SUV增幅顯著，分別達44.55% 、34.88%。
市場反饋自然影響到整車企業(yè)部署新產(chǎn)品。據(jù)悉，今年下半年多款新能源SUV車型即將入市，如已經(jīng)下線的北汽幻速S5-EV，還有江淮iEV7E、奇瑞瑞虎3xe等。就連商用車也開始涉足該領域。今年年初，南京金龍對外公布2017年新能源乘用車市場發(fā)展規(guī)劃，計劃今年下半年啟用乘用車生產(chǎn)基地，主要生產(chǎn)SUV及MPV新能源車型。近日有媒體曝光了其MPV新能源車型。
相較于SUV和MPV，由于受到“3萬公里”運營指標的影響，新能源商用車今年上半年的總體表現(xiàn)不盡如意，趕在6月份銷量抬頭，從5月份的0.6萬輛躍升至1.6萬輛。
當然，不乏持續(xù)發(fā)力、后而居上的的車企。新能源汽車網(wǎng)【xnyauto】了解到，今年5月，憑借大單，中車電動斬獲5月銷售冠軍，銷售新能源客車1165輛。緊隨其后的是南京金龍、比亞迪、宇通客車、中通客車等。
專家分析下半年新能源商用車的市場形勢將有所好轉。而針對“3萬公里”的問題，中汽協(xié)副秘書長許艷華透露，協(xié)會已經(jīng)與相關政府部門溝通，各方正在采取相應措施細化標準。如將車型區(qū)分成公交車、物流車、專用車等來衡量“3萬公里”的指標。
平行進口車迎來拐點
盡管中國汽車工業(yè)走穩(wěn)，但是中國汽車消費市場向來是全球車企的“必爭之地”，自主品牌與國際品牌在中國市場內(nèi)的競爭在各個領域博弈多年。隨著我國新能源汽車保有量連續(xù)兩年位居世界第一，包括奔馳、寶馬等國際巨頭也將目光再次聚焦中國。
不僅是整車企業(yè)的直接輸入，即便是進口汽車，新能源汽車的比例也在快速躥升。數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年全年進口新能源汽車超過1萬輛，同比增長達2.5倍，占整個汽車進口量的1.3%。其中，豪華C級SUV和D級轎車的插電式混合動力(PHEV)產(chǎn)品進口力度加大，帶動PHEV占進口新能源汽車份額提升到40%左右 。
從這組數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，國際品牌已經(jīng)在新能源汽車領域向中國市場發(fā)力，值得國內(nèi)自主品牌提高憂患意識。
在8月1日舉行的“2017中國國際平行進口汽車交易會”發(fā)布會現(xiàn)場，中國汽車流通協(xié)會有形市場商會秘書長王宏昌談了幾點對國內(nèi)汽車市場發(fā)展的看法。在他看來，自2015年我國啟動“平行進口車”試點項目以來，出臺了多項利好政策，促進行業(yè)快速發(fā)展。“隨著政策逐步深化，平行進口汽車已經(jīng)從灰色地帶走到前臺，是進口汽車的重要組成部分;進口渠道、營銷方式、售后服務向多元化方向發(fā)展;進口品牌、車型呈現(xiàn)多元化;自貿(mào)區(qū)試點企業(yè)將成為平行進口汽車主力。”
與此同時，他預計，今年平行進口汽車在整個進口汽車市場的份額將達到17%。
“福特插電式混合動力車型有望在這次交易會上出現(xiàn)。”在介紹交易會相關情況時，王宏昌向新能源汽車網(wǎng)【xnyauto】透露。
據(jù)了解，由商務部主辦的“2017中國國際汽車商品交易會”(簡稱上交會)定于9月底在上海舉行。屆時，整車、零部件、技術裝備、清潔燃料等汽車消費產(chǎn)品將進駐“四葉草”展覽館。國內(nèi)首個平行進口車交易會和主題為“賦能汽車消費”中國汽車消費論壇也將在此期間進行。
正如主辦方中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三所說：“ 作為行業(yè)組織，喚起消費者對汽車消費的熱情是責任所在。借助上交會的契機，我們要聚集汽車流通全行業(yè)之力，共同促進汽車消費發(fā)展，以此為國民經(jīng)濟做出更大的貢獻。”
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