特斯拉日前公布的銷售數(shù)據(jù)顯示，2017年第一季度，公司交付了逾2.5萬輛電動汽車，較去年同期大增69%，創(chuàng)季度最佳銷售紀錄，超過了2.42萬輛的市場預(yù)期。隨著特斯拉等相關(guān)廠商的發(fā)展，電動車市場持續(xù)擴大，隨之帶動日本材料大廠熱火朝天地擴增車用鋰離子電池材料產(chǎn)能。例如，住友化學(xué)（Sumitomo Chemical）計劃于2018年中期將鋰電隔膜年產(chǎn)能提高至4億平米的規(guī)模，這是2016年初期的4倍水準，而且增產(chǎn)完成時間也較原先規(guī)劃的2020年提前了2年。同時，國內(nèi)的膜企也抓準了這個時機，將發(fā)展方向延伸至特斯拉供應(yīng)鏈。

◢  遼源鴻圖- 鋰電隔膜-已進入

2015年6月8日，吉林新聞聯(lián)播報道了，遼源鴻圖生產(chǎn)的鋰電池隔膜通過日本住友公司的技術(shù)認證，即將應(yīng)用于時尚電動汽車——特斯拉動力系統(tǒng)。

遼源鴻圖作為中國第一家生產(chǎn)一次電池（鋅錳電池）隔膜的企業(yè)，早在20多年前就在生產(chǎn)隔膜，是老國有企業(yè)。

公司目前是天津力神的合格隔膜供應(yīng)商，并且通過了三星公司的供應(yīng)商認證。除此之外，也是日本松下電池公司和韓國火箭公司的固定供應(yīng)商。

鴻圖隔膜的張總表示：公司目前有幾款正在研發(fā)的產(chǎn)品都是國內(nèi)比較頂尖的技術(shù)，尤其陶瓷隔膜涂層和動力電池隔膜涂層方面。

◢  南洋科技-電容膜-已進入

南洋科技對特斯拉電池供應(yīng)商松下電子6微米以下超薄型電容薄膜進行供貨，間接進入特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈。

2016年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入121,376.70萬元，其中電容膜營業(yè)收入為30477.81 萬元，占比約25%。

目前，公司具備年產(chǎn)16,000噸電容器用聚丙烯薄膜生產(chǎn)能力，年產(chǎn)5,000噸電容器用聚酯薄膜。

◢  上海恩捷-鋰電隔膜-已打樣

2017年6月14日，上海恩捷相關(guān)負責(zé)人在接受投資機構(gòu)調(diào)研時，透露了上海恩捷在鋰電隔膜領(lǐng)域的部分情況。

上海恩捷相關(guān)負責(zé)人表示，目前其向日本制鋼所采購的主要生產(chǎn)設(shè)備將陸續(xù)到達并經(jīng)三個月安裝調(diào)式期后即可投產(chǎn)，上述設(shè)備用以滿足LG Chem、三星SDI、CATL及比亞迪等主要客戶未來快速增長的產(chǎn)品需求。

國外客戶方面，上海恩捷也與松下、特斯拉進行初步接觸并已打樣，有望進入深度接觸階段。

◢  賽伍-膠膜-通過檢測

從2013年開始，賽伍就與中國中車(原中國南車)集團合作，開發(fā)一種高鐵機車用的變頻器膠膜。

這種用于疊層母線排的絕緣膠膜，可應(yīng)用于風(fēng)電變流器，太陽能發(fā)電逆變器，高鐵機車、城市地鐵、輕軌的電力制動牽引，蜂窩通訊和基站等，起到粘結(jié)、表面保護、阻燃、高性能絕緣、電磁波隔離和耐候功能。在功率轉(zhuǎn)換、通訊和交通領(lǐng)域市場應(yīng)用廣泛。

2015年，膠膜新產(chǎn)品上市后，賽伍第一時間就收到中國中車(原中國南車)集團的訂單，購買他們自主研發(fā)的高鐵機車用變頻器膠膜300平方米。

據(jù)《吳江日報》報道，賽伍的高鐵機車用變頻器膠膜，經(jīng)專業(yè)機構(gòu)檢測，性能已經(jīng)達到或超過同類進口產(chǎn)品水平，并已通過了專門為美國特斯拉配套的電子企業(yè)的檢測，有望為這款電動汽車提供最新的膠膜產(chǎn)品。

◢  星源材質(zhì)-鋰電隔膜-有接觸

2017年4月18日，星源材質(zhì)在投資者關(guān)系互動平臺上表示，公司已陸續(xù)為韓國LG化學(xué)、比亞迪、國軒高科、天津力神、萬向集團、捷威動力等國內(nèi)外領(lǐng)先的鋰離子電池廠商提供了具有綜合領(lǐng)先優(yōu)勢的隔膜產(chǎn)品。

星源材質(zhì)曾在2016的年報中表示，除國內(nèi)市場外，將進一步加大海外市場的開發(fā)力度，爭取盡早進入特斯拉、寶馬電動汽車等新能源行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的全球供應(yīng)鏈，提升公司的國際市場份額。

2017年，有投資者在某媒體投資者互動平臺上向星源材質(zhì)提問，公司產(chǎn)品能否滿足特斯拉電池的技術(shù)要求？星源材質(zhì)做出回應(yīng)，稱公司與特斯拉有接觸，尚待開展進一步的合作。