6月11日凌晨3時左右,山東省日照市一輛特斯拉撞擊護欄后發(fā)生火災,目前事故原因正在調(diào)查中。

從照片來看,著火的特斯拉為一輛白色車型,但車身和車架已經(jīng)完全燒毀,具體是Model S還是X難以辨認

鋁合金鍛造的輪轂也被撞碎,同時又燒灼的痕跡

可以看到第三排座椅的靠背骨架,所以有可能是一臺6座的Model X

被燒焦的18650電芯

電芯散落一地,證明電池組外殼已經(jīng)破裂
這起事故比國外的多起特斯拉起火事故都要嚴重,整臺車已經(jīng)嚴重燒毀,無法辨識,并且電芯散落一地,說明受撞擊力度和火勢都非常兇猛。
特斯拉一直聲稱電動車起火屬于正?,F(xiàn)象,且相比燃油車,其比例還很小。但是,結(jié)合前段時間廣東的Model X高速撞車起火事故來看,特斯拉應該認真對此作出反思,并給公眾合理的解釋。
電池受撞擊就發(fā)生毀滅性的火災,特斯拉也是時候認真反思電池組和電控系統(tǒng)的安全設計了。