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為什么風電沒有愛上新能源汽車?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-06-07  來源:第一電動  作者:鑫欏資訊
摘要:  熱鬧的新能源汽車行業(yè)吸引了不少其他行業(yè)涉足,比如國內外很多光伏企業(yè)跨界新能源汽車,不僅設計了太陽能概念車,還在充電站安裝光伏板。而光伏的隔壁老王風電,卻完全沒有動靜,要說外國也出現過風能概念車...

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2017年6月07日熱點新聞: “2017絲綢之路國際博覽會暨第21屆中國東西部合作與投資貿易洽談會”于6月3日在陜西西安正式開幕,在同期舉行的項目集中簽約儀式暨園區(qū)招商推介會上,開沃汽車集團簽署了在陜西投資新能源汽車產業(yè)的意向合作協議。開沃汽車擬在陜西規(guī)劃投資100億元,形成年產1萬輛客車、5000輛專用汽車、30萬輛乘用車的汽車生產基地。 開沃集團下屬南京金龍客車制造有限公司作為國內新能源客車行業(yè)的領軍企業(yè)之一,此次絲博會帶來了NJL6100BEV純電動公交、NJL6809BEV純電動公交以及D11純電動廂式物流車三款車型,引起與會70多個國家的廣泛關注,商洽對接成果顯著。 目前開沃汽車已分別在南京、深圳以及武漢建成三大生產基地,公司資產規(guī)模已超過百億。此次開沃汽車把發(fā)展目光投向陜西,體現了企業(yè)拓展“一帶一路”市場的戰(zhàn)略眼光和前瞻思維。    [詳細]
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