6月1日從長沙市交通運輸局獲悉，為最大限度減少大氣污染，近年來長沙新增及更換的公交車要求全部為新能源公交車。根據(jù)安排，到2020年底長沙市公交系統(tǒng)將全部使用新能源車，其中純電動公交車占比達50%。
新華社消息，據(jù)長沙市交通運輸局有關(guān)負責人介紹，新能源公交車主要分為油電混合動力車和純電動車輛。經(jīng)測算，一輛柴油公交車每百公里油耗約35升，排放二氧化碳約92.05公斤。相比之下，混合動力公交車的油耗比柴油公交車下降約三分之一，純電動車則是零排放。與燃油車相比，長沙市新能源公交車每年可減排二氧化碳近1.7萬噸。
截至2016年底，長沙共有公交車6287輛，其中燃油車726輛，燃氣車481輛，油電混合動力車3894輛，純電動車1186輛。目前，長沙的黃標公交車已全部被淘汰，未來兩年將全部淘汰柴油車，推廣純電動公交車，確保到2020年底全部使用新能源公交車。
新華社消息，據(jù)長沙市交通運輸局有關(guān)負責人介紹，新能源公交車主要分為油電混合動力車和純電動車輛。經(jīng)測算，一輛柴油公交車每百公里油耗約35升，排放二氧化碳約92.05公斤。相比之下，混合動力公交車的油耗比柴油公交車下降約三分之一，純電動車則是零排放。與燃油車相比，長沙市新能源公交車每年可減排二氧化碳近1.7萬噸。
截至2016年底，長沙共有公交車6287輛，其中燃油車726輛，燃氣車481輛，油電混合動力車3894輛，純電動車1186輛。目前，長沙的黃標公交車已全部被淘汰，未來兩年將全部淘汰柴油車，推廣純電動公交車，確保到2020年底全部使用新能源公交車。
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