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欣旺達:動力電池投入期 業(yè)績增長看消費鋰電

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-05-25  來源:投資快報
摘要:    一、ASP受益于雙電芯方案       手機鋰電ASP受益于雙電芯將大幅提升,NB/Tablet電池拓展產(chǎn)品價值量。A客戶今年下半年新機型大概率導(dǎo)入雙電芯方案,ASP較原來單電芯大幅提升,作為集...

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2017年5月25日熱點新聞: 在經(jīng)歷連續(xù)幾年的高速增長后,新能源汽車的產(chǎn)銷量增速已不如以往那樣火爆。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù),2017年1~4月,新能源汽車生產(chǎn)9.58萬輛,同比增長1.4%;銷售9.04萬輛,同比下降0.2%。 作為產(chǎn)業(yè)鏈較長的行業(yè),下游汽車賣不出量讓上游電機、電控、電池企業(yè)有點苦惱,那么,他們?nèi)绾螒?yīng)對? 《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,5月23日,在上海召開的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資機遇與趨勢論壇上,產(chǎn)業(yè)界人士與券商分析師、行業(yè)研究人員一道,對新能源汽車行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢進行了深入探討。 上半年銷量受制于政策變化 《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,2014~2016年,新能源汽車銷量為7.48萬輛、33.1萬輛和50.7萬輛,分別較上年同期增長3.2倍、3.4倍和53%,而今年1~4月,新能源汽車的銷量卻出現(xiàn)同比下降,這是什么原因造成的呢? 對此,華...    [詳細]
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