近日，威海南海新區(qū)德瑞博鋰電新能源汽車正式上市，該款新能源汽車具有輕量化車身、新型鋰電池和永磁同步系統(tǒng)等優(yōu)點(diǎn)，續(xù)航能力由百公里提高到180公里，首批車輛已經(jīng)投放市場(chǎng)并獲得廣泛認(rèn)可，該款新能源汽車也是全國(guó)低速新能源汽車領(lǐng)域內(nèi)首家應(yīng)用并批量生產(chǎn)的創(chuàng)新車型。

據(jù)介紹，鋰電新能源汽車使用的鋰電池與之前鉛酸電池相比，重量只有56千克，是原來的四分之一，在半小時(shí)內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)快速充電80%，與之前充電8小時(shí)相比有了大幅提升，鋰電池使用壽命延長(zhǎng)7年達(dá)到10年，并且回收率可以達(dá)到99%，對(duì)環(huán)境影響降到最低。"之前新能源汽車受溫度環(huán)境影響較大，在冬天低氣溫情況下電量只能發(fā)揮一半的作用，這款新能源汽車在零下20度的情況下，電量損耗只有5%-10%之間，能夠?qū)崿F(xiàn)正常使用，這對(duì)新能源汽車的推廣具有重要意義。"德瑞博新能源汽車研究院院長(zhǎng)劇旭說。

此外，德瑞博鋰電新能源汽車在控制系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也有較大創(chuàng)新，運(yùn)用的永磁同步系統(tǒng)可以在剎車減速時(shí)自動(dòng)充電，啟動(dòng)加速時(shí)電流較小，能夠起到保護(hù)電池的作用，能源轉(zhuǎn)換效率由原來的80%提高到93%。

據(jù)了解，德瑞博鋰電新能源汽車從2014年開始研發(fā)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)有80余人。其中，永磁同步技術(shù)由德瑞博自主研發(fā)，目前在國(guó)內(nèi)居于領(lǐng)先水平，鋰電系統(tǒng)由中韓合作開發(fā)。該款新能源汽車將于6月份實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，目前已經(jīng)接到來自全國(guó)各地的訂單。

德瑞博新能源汽車公司是威海南海新區(qū)新能源領(lǐng)域的重點(diǎn)企業(yè)之一，在新區(qū)管委的扶持下，公司近年來穩(wěn)步發(fā)展，2015年10月第一輛新能源汽車下線，2016年生產(chǎn)各類新能源汽車約2萬(wàn)臺(tái)，銷售收入約4億元，今年計(jì)劃生產(chǎn)4萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)銷售收入將達(dá)到8億元。