本周鋰電隔膜市場表現(xiàn)向好，來自干法膜廠家的描述，目前來自數(shù)碼和動力電池的訂單在逐步提高，對接下來的市場增量比較有信心，最近一段時間經(jīng)常接到來自下游要求價格下調(diào)的電話，就目前來講基膜的價格下降的空間是有的，但比較有限。4月隔膜達產(chǎn)率在85%以上，同比增長25%，此次市場增量主要是來自濕法隔膜。價格方面，干法基膜價格在2-3元/平，濕法基膜價格在4-5.5元/平，受三元電池對隔膜輕薄化要求，預(yù)計接下來12μ+4濕法隔膜市場比較緊俏。針對今年濕法隔膜大范圍的布局，業(yè)內(nèi)人士也表示擔(dān)憂，據(jù)某隔膜銷售人員稱，國內(nèi)中低端鋰電市場應(yīng)用領(lǐng)域基本認(rèn)可了國產(chǎn)隔膜產(chǎn)品，干法隔膜基本完成進口替換，但由于濕法隔膜在生產(chǎn)技術(shù)上存在較高壁壘，生產(chǎn)線建設(shè)周期長且達產(chǎn)時間和實際產(chǎn)能不易確定，中高端濕法隔膜大多仍然依賴進口，60%以上中高端市場仍被美國、日本等國外隔膜廠商所占有，所以目前部分龍頭企業(yè)在研發(fā)鋰電隔膜及涂覆工藝之外也在努力發(fā)展功能膜等其他板塊，避免業(yè)務(wù)單一帶來的風(fēng)險。

下游方面，4月份新能源車動力電池裝機量仍然在低位，僅達到1Gwh左右，跟去年同期相比降幅超過30%，導(dǎo)致原材料產(chǎn)量逆市上揚的主要原因有兩點：一方面是數(shù)碼電池在4月份屬于旺季，產(chǎn)銷情況較高；另一個方面是如比亞迪等動力電池企業(yè)雖然電池出貨量不高，但產(chǎn)量基本保持了滿產(chǎn)狀態(tài)，做了一部分庫存，所以對材料的采購并未降低。根據(jù)各企業(yè)計劃來看，預(yù)計5月份主要材料產(chǎn)量環(huán)比仍將有所增長。