據(jù)外媒發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全球電動車市場已漸漸步入正軌，2017年3月份的交付量達到90,946輛，與去年同期相比增長50%，創(chuàng)下歷史第二好成績（僅落后于去年12月份交付的10.3萬輛）。
累計銷量來看，前三個月的同比增長達到36%，按照此增長速度，今年則有望突破100萬大關(guān)。
3月份為第一季度的最后一個月，特斯拉品牌躋身前十的兩款車型的排名都發(fā)生了變化，本月份Model S成為月度最暢銷車型，共計售出8,125輛，創(chuàng)下月度單車銷量最好成績；此外，Model X也創(chuàng)下歷史最好成績，共計售出7,699輛。
亞洲市場對于SUV的偏愛程度在逐漸增加，因此，Model X在該市場的接受程度也在逐步上升，而這是其在歐洲市場所不能匹及的。
盡管特斯拉的攻勢較為強勁，Model S和Model X雙雙入圍前十排名，然而日產(chǎn)Leaf在累計銷量排名當中的表現(xiàn)也十分搶眼，累計售出14,438輛，排在第一位；而單三月份，其共計售出6,470輛，創(chuàng)近12個月以來最好成績。
此外，部分品牌的銷量也幾乎達到破記錄水平。其中，雷諾Zoe 3月份共計售出3,790輛；知豆D2售出達到3,593輛，由此看來，微型電動車在中國市場并未走向絕境；中國品牌當中，北汽EU260的銷量也創(chuàng)下年初至今的最好成績，3月份共交付2,608輛。
全新遠程純電動汽車雪佛蘭Bolt的排名此次下滑至第13位，共計交付3,493輛，而鑒于還有新版車型即將推出，目前還不能對銷量做出過多推測。
車企排名——特斯拉全面爆發(fā)
特斯拉3月份全面爆發(fā)，前三個月共計交付2.5萬輛，成功篡奪了寶馬第一的位置，而寶馬品牌前三個月共計售出16,679輛，排在第二位。緊隨其后的是日產(chǎn)，前三個月累計售出15,708輛，其中僅3月份就已售出7,003輛。北汽新能源的累計銷量排名上升至第四位，累計售出13,240輛，其中3月份也歷史性的達到7,690輛。而縱觀前四的排名，基本上與去年無異，但去年的銷量冠軍比亞迪前三個月的累計銷量僅為8,857輛，排在第8位。
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