毫無(wú)疑問(wèn)，中國(guó)已經(jīng)成為豪華車品牌最重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)，隨著新能源汽車快速崛起，賓利、保時(shí)捷、法拉利等品牌開(kāi)始相繼布局新能源市場(chǎng)。

談及未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃，沃爾夫?qū)?杜翰墨透露，在新能源汽車方面，短期內(nèi)賓利希望把插電混合動(dòng)力總成應(yīng)用到所有車型當(dāng)中，首先是添越Bentayga，接下來(lái)會(huì)陸續(xù)應(yīng)用在歐陸(參配、圖片、詢價(jià))GT和飛馳(參配、圖片、詢價(jià))車型上搭載。賓利有計(jì)劃在2022年之后推出純電動(dòng)車型，“希望通過(guò)EXP 12 Speed 6e這款純電動(dòng)概念車，看看大家對(duì)賓利純電動(dòng)車型的接受度。”

2016年，賓利全球銷量達(dá)11023輛，連續(xù)四年突破1萬(wàn)輛，與2015年銷量10,100相比，增長(zhǎng)了9%，其中添越SUV為其銷量做出極大貢獻(xiàn)。據(jù)了解，賓利去年推出了6款新車，全球新增20家經(jīng)銷商。目前賓利已在全球59個(gè)國(guó)家設(shè)有210家經(jīng)銷商。

2016年賓利在華銷量為1595輛，美國(guó)是賓利最大的全球市場(chǎng)，2016年銷量為2792輛，占其全球銷量的25。沃爾夫?qū)?杜翰墨表示，中國(guó)的超豪華汽車市場(chǎng)目前正處于逐漸恢復(fù)的過(guò)程中，隨著賓利更多新車型的推出，比如添越Bentayga，進(jìn)一步鞏固了賓利汽車在中國(guó)市場(chǎng)所取得的成功。

去年12月1日，中國(guó)政府開(kāi)始對(duì)于零售價(jià)格130萬(wàn)元以上(不含增值稅)的超豪華小車在零售環(huán)節(jié)加征10%的消費(fèi)稅，對(duì)此，沃爾夫?qū)?杜翰墨非常有信心地說(shuō)，截至目前，這項(xiàng)政策對(duì)于賓利汽車在中國(guó)的銷售并沒(méi)有產(chǎn)生任何實(shí)質(zhì)性的影響，由此可以看出賓利的客戶對(duì)于購(gòu)車價(jià)格確實(shí)并不特別敏感。

同時(shí)他表示，今年第一季度賓利在中國(guó)市場(chǎng)取得了非常好的業(yè)績(jī)。“昨天我剛剛拿到了慕尚(參配、圖片、詢價(jià))長(zhǎng)軸距版在中國(guó)的全年銷售計(jì)劃，從中我們可以看到，今年該款車型市場(chǎng)前景很樂(lè)觀。”

以下為訪談實(shí)錄：

受訪人:

沃爾夫?qū)?杜翰墨(Mr. Wolfgang Dürheimer)，賓利汽車主席兼首席執(zhí)行官；

安德烈亞斯 奧福曼(Andreas Offermann)，賓利汽車董事會(huì)成員，負(fù)責(zé)銷售、市場(chǎng)及售后服務(wù)；

安睿軻(Kim Airey)，賓利汽車大中華區(qū)執(zhí)行總經(jīng)理

記者：您能介紹一下EXP 12 Speed 6e這款電動(dòng)概念車嗎？

我們官方發(fā)布的EXP 12 Speed 6e電動(dòng)概念車一次充滿電續(xù)航里程(參配、圖片、詢價(jià))為500公里。

我們?cè)谠O(shè)計(jì)這款純電動(dòng)概念車時(shí)非常用心。我們的理念并不是要進(jìn)行完全顛覆性的設(shè)計(jì)，您可以從這款車上發(fā)現(xiàn)很多賓利一貫傳承的設(shè)計(jì)元素，我們希望這些元素在賓利的電動(dòng)車型上得到保留。所以，您可以通過(guò)這款車窺見(jiàn)賓利對(duì)未來(lái)電動(dòng)系列車型的設(shè)計(jì)想法。

我們?cè)谏虾＼囌股险故具@款概念車，是希望借此平臺(tái)與中國(guó)客戶進(jìn)行溝通、互動(dòng)，傾聽(tīng)他們對(duì)這款車型的印象和反饋，并以此來(lái)指導(dǎo)未來(lái)這款車型的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)計(jì)劃。不僅在中國(guó)，我們?cè)跉W洲、美國(guó)等其他市場(chǎng)也會(huì)與當(dāng)?shù)乜蛻暨M(jìn)行類似的溝通，這對(duì)我們未來(lái)在這款車型上的決策是非常重要的。

記者：未來(lái)會(huì)不會(huì)直接推出純電動(dòng)的超級(jí)豪華轎車？因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)上還沒(méi)有一個(gè)特別環(huán)保的超豪華轎車推出。我想知道賓利在這方面的一些研發(fā)方向或者計(jì)劃，現(xiàn)在我們知道的最高端的電動(dòng)車是特斯拉，據(jù)我所知奔馳、捷豹都在準(zhǔn)備推出純電動(dòng)車型，在超級(jí)豪華市場(chǎng)賓利會(huì)不會(huì)做第一個(gè)引領(lǐng)者？

現(xiàn)在在市場(chǎng)上，我們的確沒(méi)有看到任何超豪華車型采用純電動(dòng)或者混合動(dòng)力總成。因此在賓利，我們也對(duì)這個(gè)議題進(jìn)行了嚴(yán)肅的考慮。我們計(jì)劃未來(lái)在添越Bentayga這款SUV上試用插電式混合動(dòng)力總成，之后會(huì)在歐陸GT、飛馳等等車型上推出，然后逐漸在所有賓利車型上都會(huì)適用插電式混合動(dòng)力總成。之所以這樣做，是因?yàn)槲覀兿嘈挪咫娛交旌蟿?dòng)力技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止是一個(gè)過(guò)渡性技術(shù)，它可以給我們帶來(lái)兩種不同的體驗(yàn)。在市內(nèi)，為了達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，它可以采用純電動(dòng)的部分完全實(shí)現(xiàn)二氧化碳的零排放。而在長(zhǎng)距離駕駛過(guò)程中，尤其在越野駕駛狀態(tài)下，我們還可以充分利用內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力總成的很多優(yōu)勢(shì)。因此我們認(rèn)為這款動(dòng)力總成是賓利會(huì)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)使用的。

再?gòu)拈L(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看，我們也會(huì)考慮純電動(dòng)車的動(dòng)力總成的可能性，因此今天我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)了EXP 12 Speed 6e這款純電動(dòng)概念車，在這款概念車身上，我們可以看到賓利并沒(méi)有在它的舒適度、奢華性以及性能上面作出任何的妥協(xié)，它通過(guò)多角度、多維度的方式向我們展示了未來(lái)純電動(dòng)超豪華汽車的可能性。

添越Bentayga插電式混合動(dòng)力車型并不是什么遙不可及的夢(mèng)想，我們計(jì)劃明年會(huì)在歐洲和中國(guó)等市場(chǎng)推出，大家現(xiàn)在可以開(kāi)始期待了。而且它的駕駛體驗(yàn)和性能和內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力總成是幾乎一樣的。

記者：我們知道賓利每一款車型都價(jià)值不菲，面對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)下行的壓力，有沒(méi)有影響到賓利的銷量，或者會(huì)影響到以后對(duì)新車型研發(fā)的規(guī)劃？在大眾之夜上，大眾汽車集團(tuán)高管們不斷在提一個(gè)新概念，就是要從移動(dòng)出行的生產(chǎn)商變成服務(wù)商，為客戶提供好的移動(dòng)出行方案。賓利客戶雖然比較小眾，但是金字塔尖上的這些人群可能對(duì)出行方式或者商務(wù)出行的需求更加極致，賓利有定制化部門(mén)會(huì)提供很好的用料和奢華的材質(zhì)，有沒(méi)有可能在智能服務(wù)方面提供更高端的定制服務(wù)？

對(duì)于賓利來(lái)說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)一直是非常重要的市場(chǎng)，在過(guò)去20年中都是如此。目前來(lái)看，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)雖然在近期有所下行，但是縱觀全球，并沒(méi)有任何一個(gè)如此大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)體可以以這樣的速度發(fā)展，因此也給我們帶來(lái)了非常多的新富階層，而且我們認(rèn)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展?jié)摿κ蔷薮蟮摹，F(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)處在一個(gè)“新常態(tài)”的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)下，但我們認(rèn)為整體市場(chǎng)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿σ廊皇欠浅＞薮蟮摹Ｒ虼速e利并不打算在中國(guó)市場(chǎng)降低任何的優(yōu)先級(jí)或者對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有些什么其他的考慮。而且可以從我們最近的市場(chǎng)戰(zhàn)略中看出，像慕尚長(zhǎng)軸距版的推出就是非常好的印證，讓大家知道中國(guó)市場(chǎng)對(duì)賓利來(lái)說(shuō)有多么重要，而且更重要的它是根據(jù)中國(guó)客戶的需求來(lái)設(shè)計(jì)和打造的。

非常令人高興的是，我們看到2015和2016年整體銷售業(yè)績(jī)非常穩(wěn)定，而且2017年開(kāi)年賓利的表現(xiàn)也是非?？上驳?。我們雖然持謹(jǐn)慎的態(tài)度，但是依然非常樂(lè)觀，中國(guó)依然會(huì)在未來(lái)成為奢華汽車非常重要的增長(zhǎng)引擎。我們2016年的全球銷量又開(kāi)創(chuàng)了新的記錄，所以我們對(duì)未來(lái)充滿信心。

中國(guó)在過(guò)去30年當(dāng)中整個(gè)經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)非常優(yōu)秀，而且取得了巨大的成果，我在過(guò)去30年中多次到訪中國(guó)并親眼所見(jiàn)，在這里也祝賀中國(guó)取得這么好的市場(chǎng)發(fā)展成就。此外，我對(duì)于整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展非常樂(lè)觀，即使在去年年底政府開(kāi)征超豪華車消費(fèi)稅，但并沒(méi)有實(shí)質(zhì)上影響到我們的銷量，而且在2017年我們開(kāi)年銷量也是非常樂(lè)觀的，我們預(yù)計(jì)2017年賓利慕尚長(zhǎng)軸距版將是整個(gè)超豪華車市場(chǎng)上非常亮眼的一款產(chǎn)品，而且它在四門(mén)轎車細(xì)分市場(chǎng)中，是最奢華且性能最好的一款車型，沒(méi)有任何其他車型可以與之媲美，不管是后排空間還是造車的工藝、全車配備的音響系統(tǒng)以及車外觀漆面等等方面都是如此。

另外我們認(rèn)為關(guān)于超豪華汽車的專屬理念，大家也是一直不會(huì)變的。因?yàn)檫@樣的奢華體驗(yàn)是一種非常私人的體驗(yàn)，就好像我自己有一塊很好的奢侈品手表，我即使非常喜歡它也并不會(huì)把它借給其他人使用，這是非常私人的物品，也是非常私人的體驗(yàn)。并且我們認(rèn)為，對(duì)于慕尚車主來(lái)說(shuō)，他們所要享受到的奢華體驗(yàn)是需要一直延伸的，比如說(shuō)一個(gè)在北京或者上海的慕尚車主，他如果出行到了巴黎、紐約、莫斯科等等，也期待可以有同樣的賓利的體驗(yàn)?，F(xiàn)在我們就為此打造了Bentley Everywhere的項(xiàng)目，意思就是賓利汽車在車主身邊“無(wú)處不在”，只要你是慕尚車主并且參與了這個(gè)項(xiàng)目，在你旅行到了莫斯科、紐約或者巴黎等等其他地方，我們會(huì)派出一輛同級(jí)別慕尚去機(jī)場(chǎng)接機(jī)，它跟您的車可能并不是一樣的顏色，但是體驗(yàn)將會(huì)做到一模一樣。

關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)等個(gè)性化服務(wù)，我們也在不斷研發(fā)很多新的技術(shù)，比如說(shuō)對(duì)于賓利車主來(lái)說(shuō)，他們想在車?yán)镏赖男畔⒉⒉幌衿渌囍髂菢?ldquo;哪里是最近的加油站”，他們想知道的是哪里是一個(gè)最近的、我可以得到最全面、最高品質(zhì)服務(wù)的加油站。也就是說(shuō)，我的車只要停進(jìn)去，加油、清潔等等所有的工作都可以一并完成。

我(奧福曼先生)和杜翰墨先生都與保時(shí)捷品牌有非常深厚的淵源，在1998年的時(shí)候也就是大約20年前保時(shí)捷首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，那時(shí)候中國(guó)的GDP遠(yuǎn)低于德國(guó)，可是今天中國(guó)的GDP已經(jīng)達(dá)到了德國(guó)的三倍以上。我們回想一下當(dāng)時(shí)，第一年保時(shí)捷在中國(guó)的銷量只有5輛車，但是2016年的銷量已經(jīng)達(dá)到了六萬(wàn)臺(tái)以上，20年前如果你作出如此大膽的市場(chǎng)預(yù)測(cè)的話可能大家會(huì)覺(jué)得你需要去看醫(yī)生了，這也從一個(gè)方面向我們進(jìn)一步展示了中國(guó)市場(chǎng)具有的潛力。雖然目前中國(guó)經(jīng)濟(jì)有些下行，但是GDP還有它所帶來(lái)的新富階層依然保持穩(wěn)定甚至還在不斷上漲，因此我們認(rèn)為市場(chǎng)還有客戶群體依然會(huì)擴(kuò)大。

記者：我們知道，賓利汽車的中控臺(tái)有很多按紐可以顯示出賓利的精湛手工藝，但是現(xiàn)在的趨勢(shì)是中控臺(tái)觸摸屏幕被應(yīng)用的越來(lái)越多，賓利在這方面是怎么打算的？

賓利始終希望我們的車主可以因?yàn)橘e利而讓他們的汽車生活變得越來(lái)越簡(jiǎn)單。在未來(lái)，這些按鈕還會(huì)繼續(xù)存在，他們將是非常重要功能的操作按鈕。比如：我們想做一些非常簡(jiǎn)單非常直接的操作，像調(diào)整聲音大小、空調(diào)大小，這些都是可以一鍵完成，而不需要進(jìn)入“二級(jí)菜單”。另外，比如我們想給汽車加速，也可以通過(guò)一鍵加速的功能，讓車輛立刻達(dá)到最優(yōu)的性能表現(xiàn)。所以，在未來(lái)我們會(huì)把一些次級(jí)的功能放到電子菜單里面，但是這些非常重要的功能我們?nèi)匀粫?huì)以按鈕的方式體現(xiàn)。

記者：剛才談到現(xiàn)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)有回暖趨勢(shì)，而且超豪華車市場(chǎng)包括賓利也處在一個(gè)上升通道中。在未來(lái)一段時(shí)間，中國(guó)汽車市場(chǎng)總量可能會(huì)是北美市場(chǎng)的兩倍，雖然超豪華車市場(chǎng)依然只占整體市場(chǎng)的很小份額，但總量是非常大的。超豪華汽車的銷量和品質(zhì)是一對(duì)矛盾，如果產(chǎn)銷量大了，豪華程度難以得到保證，而如果銷量不大則難以保證盈利，您認(rèn)為應(yīng)該如何平衡這樣的矛盾？

我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)確實(shí)非常有信心。去年底中國(guó)政府出臺(tái)了對(duì)豪華進(jìn)口汽車加征10%消費(fèi)稅的政策。今天，我可以很有信心地說(shuō)，截至目前，這項(xiàng)政策對(duì)于賓利汽車在中國(guó)的銷售并沒(méi)有產(chǎn)生任何實(shí)質(zhì)性的影響，由此可以看出我們的客戶對(duì)于購(gòu)車價(jià)格確實(shí)并不特別敏感。

今年第一季度，我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)取得了非常好的業(yè)績(jī)。昨天我剛剛拿到了慕尚長(zhǎng)軸距版在中國(guó)的全年銷售計(jì)劃，從中我們可以看到，今年該款車型市場(chǎng)前景很樂(lè)觀。而且，今天我們也為中國(guó)客戶帶來(lái)了一款慕尚長(zhǎng)軸距殿堂版車型，這款車型是專門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)打造的。其實(shí)不僅是這款車，賓利很多車型的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)元素都充分考慮了中國(guó)客戶的需求和想法。我們非常同意剛才提到的目前中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)，所以我們認(rèn)為中國(guó)在賓利全球市場(chǎng)中的地位是不可動(dòng)搖的。

談到質(zhì)量，這對(duì)于賓利來(lái)說(shuō)當(dāng)然是非常重要的，我們永遠(yuǎn)不會(huì)在質(zhì)量上做任何妥協(xié)。對(duì)于很多大型汽車生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō)，賓利的產(chǎn)量還是比較小的。但賓利擁有非常精湛的造車工藝和技術(shù)嫻熟的工匠，在這樣的背景下，即使未來(lái)五年賓利的產(chǎn)量根據(jù)市場(chǎng)需求有所提升，我們依然可以為客戶提供最高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。所以，五年之后當(dāng)車主打開(kāi)賓利車門(mén)的一瞬間，他們將依然體會(huì)到這就是一輛賓利汽車。