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中興智能汽車總部明年6月投產(chǎn) 力爭(zhēng)年底推出無人駕駛汽車

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-04-12  來源:南方日?qǐng)?bào)  作者:鑫欏資訊
摘要:    金灣定家灣南,中興智能汽車總部基地施工現(xiàn)場(chǎng),巨大的柴油發(fā)電機(jī)晝夜不停地轟鳴,       150臺(tái)抽水機(jī)24小時(shí)不間斷作業(yè)。被抽出的地下水匯聚成一個(gè)臨時(shí)湖泊,在太陽照耀之下波光粼粼...
    金灣定家灣南,中興智能汽車總部基地施工現(xiàn)場(chǎng),巨大的柴油發(fā)電機(jī)晝夜不停地轟鳴,
 
    150臺(tái)抽水機(jī)24小時(shí)不間斷作業(yè)。被抽出的地下水匯聚成一個(gè)臨時(shí)湖泊,在太陽照耀之下波光粼粼,自成一景。
 
    這是中興智能汽車總部基地正在進(jìn)行的軟基處理作業(yè),預(yù)計(jì)明年6月,該基地將正式投產(chǎn)。項(xiàng)目一期目標(biāo)年生產(chǎn)新能源汽車1萬輛、新能源商用車2萬輛,達(dá)產(chǎn)后將成為金灣乃至珠?,F(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。
 
    據(jù)了解,中興智能汽車將推動(dòng)無線充電技術(shù)、無人駕駛技術(shù)在珠海盡快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。今年第四季度,中興智能汽車有望推出首批無人駕駛汽車。
 
    進(jìn)展 首批204輛公交車已完成制造
 
    最近,珠海廣通客車的廠區(qū)內(nèi)有點(diǎn)兒擠。廠房?jī)?nèi),一輛輛新能源公交車正源源不斷制造;廠房外,數(shù)百輛新產(chǎn)的汽車密密麻麻地排列著,從高處看,蔚為壯觀。
 
    去年7月,中興通訊完成對(duì)珠海市廣通客車有限公司的戰(zhàn)略并購,并在珠海注冊(cè)成立中興智能汽車。2016年11月,中興智能汽車總部基地在珠海金灣奠基建設(shè)。
 
    據(jù)了解,珠海廣通客車長(zhǎng)期與歐美、香港等國際多家頂級(jí)客車公司合作,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷30多個(gè)國家和地區(qū)。利用廣通客車原有產(chǎn)能,去年12月,中興智能汽車有限公司、中興新能源汽車有限公司聯(lián)合中標(biāo)深圳西部公交項(xiàng)目,為對(duì)方提供204輛8米純電動(dòng)客車及智能充電基礎(chǔ)配套服務(wù)。
 
    如今,這204輛客車已經(jīng)生產(chǎn)完成,近幾天來正逐批運(yùn)抵深圳。
 
    除廣通客車外,中興智能汽車正在建設(shè)的珠??偛炕匾岔樌七M(jìn)中,該基地占地面積1200畝。其中,占地732畝的項(xiàng)目一期,位于金灣定家灣南,自去年底以來基地建設(shè)已經(jīng)全面展開,現(xiàn)正開展軟基處理。
 
    “去年12月28日正式動(dòng)工以來,每天均有150臺(tái)抽水機(jī)在工地抽水作業(yè),目前20萬平方米的軟基處理面積,已經(jīng)平均沉降了1米—1.2米。”中興智能汽車副總裁田鋒透露,現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入軟基處理最關(guān)鍵時(shí)刻,待土地沉降達(dá)到1.5米后,就可以進(jìn)行填土打樁。
 
    按照計(jì)劃,該基地今年5月28日開始打樁工作,明年6月正式建成投產(chǎn)。依托廣通客車目前產(chǎn)能,公司今年國內(nèi)的市場(chǎng)銷售目標(biāo)為3000輛。按照時(shí)間表,基地2018年6月份建成投產(chǎn)后,將擁有新能源汽車1萬輛、新能源商用車2萬輛的年生產(chǎn)能力。
 
    目標(biāo) 把“珠海造”智能汽車賣到全世界
 
    “未來的汽車是帶著四個(gè)輪子的智能手機(jī)。放眼全國乃至全球,在公司名字里把智能加在汽車兩個(gè)字之前,我們是第一家。”田鋒說,智能汽車是未來汽車的發(fā)展方向,而中興在5G移動(dòng)通信、大數(shù)據(jù)、智慧城市、汽車無線充電等方面有著先天優(yōu)勢(shì)。中興的這些技術(shù)正逐步向汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)化。
 
    為保持優(yōu)勢(shì),中興智能汽車高度重視研發(fā)工作。田鋒稱,完成制造基地建設(shè)后,中興智能汽車總部基地的第二步戰(zhàn)略舉措,即通過車聯(lián)網(wǎng)、車載電子、芯片等研發(fā),在珠海建立建設(shè)國際一流的新能源汽車研發(fā)中心。
 
    早在2014年,中興通訊就在全球率先推出了世界領(lǐng)先的新能源汽車無線充電技術(shù)。田鋒透露,中興將推動(dòng)無線充電技術(shù)在珠海盡快完成產(chǎn)業(yè)化,同時(shí)力爭(zhēng)在珠海將無人駕駛打造成為一個(gè)全國乃至全球領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。
 
    “雖然我們的汽車采用了新能源技術(shù),但我們真正的核心技術(shù)在于汽車的智能化。我們力爭(zhēng)今年第四季度推出第一批擁有無人駕駛技術(shù)的車輛,在交通較為暢通的條件下,例如在電子地圖上顯示擁堵程度為綠色或黃色時(shí),允許汽車無人駕駛。”田鋒說。
 
    田鋒認(rèn)為,汽車與信息通信技術(shù)的融合將引發(fā)產(chǎn)業(yè)大革命。面對(duì)新的挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì),中興智能汽車將站在行業(yè)更高的起點(diǎn),依托中興通訊強(qiáng)大的研發(fā)能力,進(jìn)一步擴(kuò)大旗下車廠行業(yè)領(lǐng)先的整車制造工藝優(yōu)勢(shì),強(qiáng)化車用芯片、操作系統(tǒng)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)先技術(shù)研發(fā),整合優(yōu)質(zhì)資源,深化交流合作,致力于為全球城市提供基于物聯(lián)網(wǎng)和5G通信技術(shù)的智慧交通綜合解決方案和服務(wù)。
 
    除了智能領(lǐng)域的研發(fā)優(yōu)勢(shì),中興在全球的銷售網(wǎng)絡(luò)也是其造車的底氣所在。田鋒表示,憑借遍布全球的107個(gè)分支機(jī)構(gòu)、160多個(gè)國家和地區(qū)的市場(chǎng)渠道及國際品牌影響力優(yōu)勢(shì),中興智能汽車將在歐洲、中東、新加坡以及香港等地展開銷售布局,今后將會(huì)把珠海金灣制造的智能汽車賣到全世界。
 
    產(chǎn)業(yè) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈再補(bǔ)空白
 
    就在上個(gè)月,坐落于金灣的國家新能源動(dòng)力電池及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心,順利通過了國家質(zhì)檢總局組織的籌建可行性論證。這標(biāo)志著,珠海將填補(bǔ)整個(gè)華南地區(qū)在新能源領(lǐng)域的一項(xiàng)空白——專門針對(duì)新能源汽車核心零部件動(dòng)力電池及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的國家級(jí)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
 
    同樣在上個(gè)月,由銀隆汽車打造的一款電動(dòng)皮卡——廣通銀隆皮卡車正式上市。據(jù)悉,這款電動(dòng)皮卡續(xù)航里程可達(dá)200公里以上,并在“充電難、續(xù)航短、電池壽命短”等問題上就有著更好的改進(jìn)。甚至其新亮相的五環(huán)花朵狀標(biāo)志,還一度引發(fā)網(wǎng)友熱議。
 
    在中興和銀隆兩大龍頭企業(yè)的引領(lǐng)之下,金灣的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展正進(jìn)入“快車道”。
 
    目前,珠海金灣區(qū)已形成從整車制造到電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件和充電設(shè)備生產(chǎn)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條。記者了解到,僅中興基地所在的三灶鎮(zhèn),除了銀隆、廣通等整車制造企業(yè)外,目前還聚集了三井、力派爾等近20家汽車配件企業(yè),主要生產(chǎn)汽車制動(dòng)系統(tǒng)、車載冰箱、電機(jī)換向器等汽車零部件,這也為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展打下良好的配套基礎(chǔ)。
 
    值得一提的是,金灣區(qū)坐擁5所高等院校,不少學(xué)校已經(jīng)把智能制造人才的培養(yǎng)納入學(xué)校的發(fā)展計(jì)劃。近日,教育部公布了華航唯實(shí)、ABB、新時(shí)達(dá)工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域職業(yè)教育項(xiàng)目合作院校名單,廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院工業(yè)機(jī)器人技術(shù)專業(yè)成功入選,被確定為“工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用人才培養(yǎng)中心”全國100個(gè)建設(shè)單位之一。毫無疑問,這將為金灣新能源汽車制造提供人才支撐。
 
    “我們并不想‘獨(dú)善其身’,而是熱情邀請(qǐng)大家‘上我們的車’,通過與當(dāng)?shù)卣⒏咝?、企業(yè)良性互動(dòng),打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群,把珠海的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)做好。”田鋒說。
 
    田鋒表示,中興與銀隆目前都還在各自的領(lǐng)域內(nèi)發(fā)展,但未來一定會(huì)產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,也一定會(huì)有合作關(guān)系,“期待兩家企業(yè)共同努力,把金灣、珠海打造成全國領(lǐng)先的新能源汽車制造基地。”
 
    ■相關(guān)
 
    “中興造”公交車特別在哪?
 
    近日正在運(yùn)往深圳的204輛公交車,是中興跨界后的首批汽車產(chǎn)品。田鋒介紹,中興智能汽車在短期內(nèi)暫無生產(chǎn)轎車的計(jì)劃,公交車是當(dāng)前的主要車型,將著重打造“品質(zhì)公交”,“品”有三個(gè)“口”,即乘客之口、駕駛員之口以及老板之口。這意味著,“中興造”公交車致力于讓乘客、駕駛員和運(yùn)營(yíng)者三方共同滿意。
 
    乘客之口:中興智能汽車通過大數(shù)據(jù)進(jìn)行合理運(yùn)營(yíng),可以減少等待時(shí)間,能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)到達(dá)時(shí)間,通過公交車和站點(diǎn)之間的傳感器準(zhǔn)確預(yù)測(cè)距離和到達(dá)時(shí)間,通過云互動(dòng)APP將實(shí)時(shí)情況反饋給乘客,乘客在手機(jī)上就可以輕松知曉等待時(shí)間。車內(nèi)也將實(shí)現(xiàn)全程WiFi覆蓋。
 
    駕駛員之口:駕駛員在智能汽車上將體驗(yàn)到360度立體環(huán)視,系統(tǒng)將自動(dòng)分辨擁堵情況,部分實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,自動(dòng)保持與前車距離,以此減低駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
 
    老板之口:公交車重量非常大,每次起步的油耗或者電耗都非常大,每次剎車對(duì)剎車片的損傷也大,因此公交車的車損和油耗都是難以降低的成本。通過人工智能合理安排,智能汽車可以降低啟動(dòng)能耗,減少急加速、減速的頻率,實(shí)現(xiàn)成本的降低。 
 
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