“方便、時(shí)尚，具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。”3月6日上午，全國(guó)人大代表、中共北京市委委員、北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)徐和誼在接受記者采訪時(shí)，這樣形容北汽計(jì)劃推出的“共享電動(dòng)汽車(chē)”。
徐和誼表示，在2017年二季度末前，北汽將在北京市內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域嘗試推出適合分時(shí)租賃和共享市場(chǎng)需求的兩座式純電動(dòng)共享汽車(chē)，在造型功能上與普通家用汽車(chē)有明顯區(qū)別，“目前正在挖掘望京等重點(diǎn)地區(qū)。”
徐和誼同時(shí)也強(qiáng)調(diào)，“共享電動(dòng)汽車(chē)”的管理相較于“共享單車(chē)”難度更大，主要涉及車(chē)輛停放、供需平衡、“鐘擺效應(yīng)”、用戶(hù)駕駛資質(zhì)、車(chē)輛定損等多個(gè)方面，在正式試點(diǎn)推出之前都在探索解決方法。
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