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湖北規(guī)劃十三五實(shí)現(xiàn)新能源汽車年產(chǎn)能50萬輛

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-02-28
摘要:2月17日,湖北省經(jīng)信委印發(fā)《湖北省新能源汽車及專用車產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),為湖北新能源汽車的發(fā)展描繪了清晰愿景。 《規(guī)劃》顯示,經(jīng)過多年培育,湖北省已基本形成以純電動...

2月17日,湖北省經(jīng)信委印發(fā)《湖北省新能源汽車及專用車產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),為湖北新能源汽車的發(fā)展描繪了清晰愿景。

《規(guī)劃》顯示,經(jīng)過多年培育,湖北省已基本形成以純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池汽車為“三縱”的新能源整車研發(fā)能力和以整車控制、驅(qū)動電機(jī)、動力電池(含燃料電池)等為“三橫”的關(guān)鍵零部件開發(fā)能力。

“十三五”期間,湖北省將進(jìn)一步發(fā)揮武漢、襄陽在新能源汽車推廣應(yīng)用的先發(fā)優(yōu)勢和示范帶動作用,壯大龍頭企業(yè)規(guī)模實(shí)力和品牌效應(yīng),形成1~2個(gè)具有較強(qiáng)國際競爭力的新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè),2~3個(gè)具有國內(nèi)比較優(yōu)勢的新能源客車企業(yè),3~5個(gè)具有地區(qū)比較優(yōu)勢的新能源專用車企業(yè),5~10個(gè)處于行業(yè)領(lǐng)先地位的新能源驅(qū)動系統(tǒng)、動力電池系統(tǒng)、電控系統(tǒng)的新能源關(guān)鍵零部件企業(yè),以及一批獨(dú)具特色的新能源汽車配套服務(wù)企業(yè),全力構(gòu)筑新能源車產(chǎn)業(yè)高地。

推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)和規(guī)?;l(fā)展

對于如何增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)后勁這一課題,湖北頗費(fèi)思量。

根據(jù)《規(guī)劃》,湖北省將進(jìn)一步擴(kuò)大中小型純電動和插電式混合動力乘用車、新能源客車、新能源專用車生產(chǎn)規(guī)模,形成整車開發(fā)和定型試驗(yàn)等產(chǎn)業(yè)化開發(fā)能力。持續(xù)跟進(jìn)插電式(含增程式)混合動力乘用車、插電式(含增程式)混合動力客車和專用車的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),促進(jìn)超輕量新型客車平臺成果轉(zhuǎn)化,加快高集成度的電動一體化底盤產(chǎn)品技術(shù)成熟,形成自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和自主開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化能力。

《規(guī)劃》的目標(biāo)為至2020年,湖北省新能源汽車產(chǎn)能達(dá)到50萬輛/年,主營業(yè)務(wù)收入1500億元??傮w技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平,部分關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平,產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全國前列,產(chǎn)銷量占全國比重10%。

增強(qiáng)關(guān)鍵零部件創(chuàng)新和配套能力

《規(guī)劃》指出,核心零部件缺乏一體化系統(tǒng)配套能力,將嚴(yán)重影響整車性能和技術(shù)進(jìn)步。因此,加快推進(jìn)動力電池、動力總成和電控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化和裝備自主化,勢在必行。湖北為攻此難關(guān),進(jìn)行了周密部署。

電池系統(tǒng)方面,湖北省將著力提高高性能動力電池正極、負(fù)極、隔膜、電解質(zhì)材料制備技術(shù),車用動力電池單體、模塊、系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù),電動汽車電力系統(tǒng)儲能應(yīng)用技術(shù),以及研發(fā)高性能低成本燃料電池材料和系統(tǒng)關(guān)鍵部件等。

電機(jī)系統(tǒng)方面,湖北省將著力提高電動輪/輪轂驅(qū)動技術(shù)、新能源汽車電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)、新型微型渦輪發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、基于EMT的電驅(qū)動系統(tǒng)等技術(shù)。

電控系統(tǒng)方面,湖北省將著力發(fā)展電動汽車動力系統(tǒng)能量流與信息流協(xié)同控制技術(shù)、能量回饋式電動汽車制動防抱死系統(tǒng)、純電動汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障診斷系統(tǒng)、電動汽車車載充電機(jī)、車用動力電池組管理系統(tǒng)、集成DC-DC和其他電氣功能的控制器、可變電壓控制器等。

此外,為建成較為完善的配套設(shè)施支撐體系,湖北省還將加快新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),探索裸車銷售+電池租賃、整車租賃、快換電池等新型商業(yè)模式。同時(shí),不斷完善新能源汽車技術(shù)研發(fā)、檢測和試驗(yàn)公共服務(wù)平臺,爭取建設(shè)國家級新能源汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心。

 
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