本田和東芝的汽車配件公司HitachiAutomotiveSystem日前宣布將共同出資成立合資公司研發(fā)并銷售電動(dòng)汽車，以便在新能源車市場(chǎng)上取得更大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。東芝公司其實(shí)從2011年就開始為本田提供其當(dāng)時(shí)技術(shù)領(lǐng)先的SCiBTM可充電電池為電動(dòng)汽車FitEV提供動(dòng)力。而現(xiàn)在，隨著競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，傳統(tǒng)的汽車巨頭們也越來(lái)越傾向于謹(jǐn)慎地在自己的供應(yīng)商里面挑選更為合格的合作伙伴以便在飛速發(fā)展的新能源車市場(chǎng)上迅速擴(kuò)張自己的產(chǎn)品線，同時(shí)還能更合理地控制成本。而對(duì)于格外重要的中國(guó)市場(chǎng)，本田已經(jīng)明確了自己在新能源市場(chǎng)的布局：將在廣州制造混合動(dòng)力版本的雅閣和謳歌SUV，同時(shí)還將制造混合動(dòng)力版本的思鉑睿。聯(lián)想一下2016年廣汽本田在中國(guó)推出自己的新能源旗艦產(chǎn)品——混動(dòng)雅閣，我們有理由相信，本田在中國(guó)新能源市場(chǎng)上的發(fā)力才剛剛開始。