近日捷克共和國斯柯達與歐洲能源業(yè)巨頭CEZ能源集團，計劃聯(lián)手發(fā)展電動汽車及配套基礎設施。根據(jù)計劃，斯柯達負責制造電動汽車，CEZ將發(fā)展和建設加氣站。兩家公司將共同致力于確保汽車和加氣站的兼容性，并使加氣站的數(shù)量可以滿足汽車生產(chǎn)量的需求。

目前，捷克有大約70座加氣站服務于幾百輛電動汽車，雖然汽車工業(yè)帶來的收入占捷克收入的4%，但是電動汽車在捷克依然未能實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。隨著空氣污染的日益嚴峻，歐洲計劃實現(xiàn)零排放交通，為此，歐盟制定了新的節(jié)能減排計劃：2030年削減歐洲地區(qū)一半傳統(tǒng)燃油車數(shù)量;2050年淘汰城市中所有燃油汽車;大城市物流系統(tǒng)于2030年前實現(xiàn)零排放。

除此之外，歐盟大力推廣新能源汽車，德國、英國、法國、荷蘭以及挪威這五國在新能源汽車推廣方面的響應最為積極，并且構(gòu)成了歐洲五個最大的電動汽車市場。

斯柯達的相關負責人指出，至2025年，電動汽車的銷量將占其汽車總銷量的20-25%。公司計劃于2019年開始大規(guī)模生產(chǎn)混合動力電動汽車，向西方市場投放速派(Superb)車型，向中國市場投放明銳(Octavia)和柯迪亞克(Kodiaq)車型。這也可以視為面對歐盟零排放交通計劃不得不做出的選擇。

目前，CEZ已經(jīng)獲得歐盟基金，計劃沿主要高速路再修建40多座加氣站。據(jù)CEZ負責人介紹，這將形成中東歐地區(qū)最大的加氣站規(guī)模。

CEZ能源集團是在中歐和東歐最大的能源機構(gòu)，擁有超過400億美元(約合2880億人民幣)的市場資本，無論在公司規(guī)模還是客戶群都排到歐洲的前十名。它在新歐盟國也是最大的公司，而且在歐洲它是第二大電能賣家。捷克CEZ能源集團的中心業(yè)務是發(fā)電和傳輸電力，它有超過30000名員工和大約15000MW的裝機容量。