在因電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)等導(dǎo)致二次鋰電池的需求將會(huì)大幅度增加的情況下，POSCO(浦項(xiàng)集團(tuán)，以下浦項(xiàng))成為韓國(guó)國(guó)內(nèi)最早開設(shè)鋰生產(chǎn)工廠的企業(yè)。有評(píng)級(jí)稱，今年提出全面加強(qiáng)非鋼鐵領(lǐng)域事業(yè)的發(fā)展、在未來工業(yè)材料開發(fā)上快馬加鞭的浦項(xiàng)搖身一變朝著“未來產(chǎn)業(yè)的糧食”生產(chǎn)事業(yè)進(jìn)發(fā)。
7日，在全南光鋼鐵廠內(nèi)8500平方米地皮上建設(shè)的鋰生產(chǎn)工廠(PosLX)中，浦項(xiàng)集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)權(quán)五俊等人出席了工廠的竣工儀式。在依靠獨(dú)自技術(shù)開發(fā)七年以后每年可以生產(chǎn)2500噸碳酸鋰的工廠將進(jìn)入實(shí)際啟動(dòng)階段。2500噸碳酸鋰是可以制造7000萬塊筆記本電腦電池的量。
浦項(xiàng)制鐵方面表示，在生產(chǎn)上需要耗費(fèi)12至18個(gè)月時(shí)間的現(xiàn)有自然蒸發(fā)式提取鋰資源的方法不同，確保了短則8個(gè)小時(shí)、最長(zhǎng)也只需在1個(gè)月內(nèi)就能提取高純度鋰的技術(shù)。鋰回收率也從現(xiàn)有的30%到40%提高到了80%以上。生產(chǎn)的碳酸鋰將供應(yīng)給制造二次電池的LG化學(xué)、三星SDI和制作二次電池陽極材料的浦項(xiàng)制鐵ESM。
韓國(guó)雖然是世界性的二次電池生產(chǎn)國(guó)，但作為主要原料的碳酸鋰全部依賴進(jìn)口。但是隨著浦項(xiàng)出面生產(chǎn)碳酸鋰，國(guó)內(nèi)企業(yè)原料供應(yīng)擔(dān)憂有望得到緩解。LG化學(xué)社長(zhǎng)李雄范和三星SDI社長(zhǎng)金南成出席竣工儀式也正是出于上述原因。
二次電池及電動(dòng)汽車專業(yè)調(diào)查機(jī)關(guān)SNE Research最近曾預(yù)測(cè)稱，2020年全世界二次鋰電池市場(chǎng)規(guī)模與去年相比將增長(zhǎng)5.5倍(容量為準(zhǔn))。浦項(xiàng)計(jì)劃今后確保鹽分含量較高的湖水鹽湖確保后獨(dú)自生產(chǎn)碳酸鋰的原料磷酸鋰，并將國(guó)內(nèi)外碳酸鋰生產(chǎn)量增加到4萬噸。浦項(xiàng)早先時(shí)候曾表示，今年還將追加投資4000億韓元集中精力投入到能源素材和鎂、鈦等輕量材質(zhì)的研究開發(fā)上。
與此相關(guān)，專家們對(duì)自1973年6月9日從浦項(xiàng)制鐵廠第1高爐中提煉出鐵水以來一直制作有著“產(chǎn)業(yè)糧食”之稱的鋼鐵產(chǎn)品的浦項(xiàng)現(xiàn)在把事業(yè)領(lǐng)域拓展至可以稱為“未來產(chǎn)業(yè)的糧食”的原材料生產(chǎn)上這一點(diǎn)十分關(guān)注。將配合今后生產(chǎn)大幅增加的電動(dòng)汽車和智能機(jī)器人、遙控?zé)o人機(jī)等全部需要高性能電池和輕量結(jié)構(gòu)材料這一點(diǎn)進(jìn)行變身。
材料研究所副所長(zhǎng)李正煥表示，“浦項(xiàng)正在發(fā)掘中的被視為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力的鋰和鎂等都是因第四次產(chǎn)業(yè)革命導(dǎo)致需求大幅擴(kuò)大的材料。”“在成品組裝和加工技術(shù)在世界上逐漸平均化的今天，尖端原材料的開發(fā)正變得越來越重要。”
像是考慮到了這樣的意義似的，在當(dāng)天的竣工儀式上權(quán)會(huì)長(zhǎng)首次親自用戴著手套的雙手舉起生產(chǎn)的碳酸鋰進(jìn)行展示。權(quán)會(huì)長(zhǎng)表示，“曾面臨很多制約和難關(guān)，之所以能取得今天這樣的成果是因?yàn)閷?duì)未來成長(zhǎng)事業(yè)的愿景和熱情異常明確。”“將通過這種差別化的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力培養(yǎng)未來新的成長(zhǎng)事業(yè)。”
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