2016年，比亞迪為解決城市發(fā)展難題，推出了一系列的公共交通電動化產(chǎn)品。5月至12月，比亞迪先后發(fā)布了C8、K6、K8S等三款純電動客車及T8SA、T8B、T7A等26款純電動環(huán)衛(wèi)車。比亞迪C8與K6的發(fā)布，在鞏固比亞迪純電動客車引領(lǐng)者地位的同時，標(biāo)志著比亞迪首次進入6~8米純電動客車細分市場。

 

而K8S的發(fā)布，則代表著這款曾接受習(xí)主席登車檢閱的純電動雙層大巴實現(xiàn)了“從倫敦到深圳”的“凱旋”，將給城市帶來更具溫度的公交文化。同時，比亞迪與北京環(huán)衛(wèi)集團攜手發(fā)布的26款純電動環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品，涵蓋了環(huán)衛(wèi)作業(yè)前端清掃、中端運輸、末端簡單處理各個環(huán)節(jié)，在全球范圍內(nèi)首次實現(xiàn)了全系列環(huán)衛(wèi)車型新能源化。

 

2016年10月，比亞迪還宣布進軍軌道交通領(lǐng)域，發(fā)布跨座式單軌產(chǎn)品——“云軌”，且迎來了汕頭市首個“云軌”項目簽約。作為投資成本低、建設(shè)工期短、適應(yīng)能力強的中小運量交通系統(tǒng)，“云軌”將憑借其產(chǎn)品優(yōu)勢成為現(xiàn)有軌道交通市場的有力補充，幫助城市解決擁堵和污染難題。2016年，比亞迪在不斷豐富“地面”客運電動化、環(huán)衛(wèi)電動化產(chǎn)品的同時，也推出了“空中”的戰(zhàn)略性產(chǎn)品“云軌”，引領(lǐng)城市公共交通立體化發(fā)展。

 

隨著新能源“7+4”全市場戰(zhàn)略的不斷深化，2016年，比亞迪商用車在北京、深圳、西安、太原、汕頭等城市市場上捷報頻傳。其中，在太原，比亞迪自今年2月起助力當(dāng)?shù)貙崿F(xiàn)8200多輛純電動出租車的“更新”工作，全球首個出租車全面電動化城市由此誕生；在深圳，2016年，深圳市新能源公交車推廣數(shù)量超過1萬輛，2017年將實現(xiàn)1.5萬輛公交車全面電動化，成為全球推廣純電動公交車最多的城市；在北京，比亞迪與北京環(huán)衛(wèi)集團攜手，將809輛純電動環(huán)衛(wèi)車投入市場，使環(huán)衛(wèi)車新能源化達45%，在全球范圍內(nèi)首開“先河”；而北京市通州區(qū)首購比亞迪350輛純電動公交車，更進一步推動北京市成為“公交+環(huán)衛(wèi)”電動化推廣進程中的翹楚。此外，隨著12月28日汕頭市比亞迪“云軌”試驗段項目的啟動，全球首個“云軌”項目正式落地，比亞迪也將助力汕頭市打造“云軌”發(fā)展的“第一城”。

事實上，比亞迪商用車2016年的市場推廣不僅在主流城市收獲頗豐，實現(xiàn)了車輛大規(guī)模投入運營，同時也走進了奉化、禮泉、陸河等縣市，實現(xiàn)了從大城市到中小城市再到縣區(qū)的的深入發(fā)展，使公共交通電動化惠及更多城市。