首張合資新能源車牌照，或花落“江淮-大眾”項(xiàng)目。記者昨日獲悉，江淮汽車(12.130, 0.03, 0.25%)與大眾汽車合資生產(chǎn)純電動乘用車的項(xiàng)目審批已“進(jìn)入特別程序”，如不出意外，有望在上半年獲批。屆時，其也將成為第一個中外合資的新能源車項(xiàng)目(包括研發(fā)、生產(chǎn)、銷售)。

去年9月，大眾汽車、江淮汽車簽署合作備忘錄，雙方計劃組建一家新能源車合資公司，進(jìn)行新能源車產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，并計劃探索汽車出行的創(chuàng)新解決方案。日前，當(dāng)談及雙方的合資進(jìn)展時，大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁兼CEO海茲曼頻頻強(qiáng)調(diào)“特殊”和“快速”，“大眾汽車和江淮汽車的合作項(xiàng)目正在迅速推進(jìn)，已報請中國各級政府審批”。記者獲悉，合資項(xiàng)目已進(jìn)入特殊申批通道。

來自安徽省政府政務(wù)服務(wù)中心的信息顯示，去年12月28日，江淮汽車已將“關(guān)于安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司與大眾汽車(中國)投資有限公司合資生產(chǎn)純電動乘用車建設(shè)項(xiàng)目核準(zhǔn)的請示”提交給了安徽省發(fā)改委，后者已于當(dāng)日受理，目前辦理狀態(tài)為“進(jìn)入特別程序”。

據(jù)審批流程中的“專家評審42個工作日、公示10個工作日”推算，預(yù)計最遲今年3月后，該項(xiàng)目將進(jìn)入中央政府主管部門審批階段。如果一切順利，該合資公司最快將于上半年獲批。屆時，該合資公司將成為首家涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的新能源車合資公司，并打破了一家外國車企只能在中國乘用車市場擁有兩家合資企業(yè)的限制。

預(yù)計該合資公司將成為大眾汽車在中國新能源車市場的主力。大眾方面已制訂了明確的新能源車規(guī)劃，至2020年將為中國消費(fèi)者提供約40萬輛新能源車，至2025年為中國消費(fèi)者提供150萬輛新能源車。海茲曼稱，大眾將在中國推出八款新能源車，其中包括大眾、奧迪的六款車型，另外兩款則來自“江淮-大眾”合資公司。海茲曼稱：“如果一切順利，我們(該合資公司)計劃2018年推出首款純電動乘用車。未來主攻方向是經(jīng)濟(jì)型純電動乘用車，圍繞這一目標(biāo)市場將推出更有價格競爭力的經(jīng)濟(jì)型純電動車。”