據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車公司取消了在墨西哥高達(dá)16億美元的建廠計(jì)劃，取而代之的是向美國(guó)投資7億美元來(lái)打造13款電動(dòng)汽車。

該計(jì)劃涉及的有F-150混合動(dòng)力皮卡，野馬混合動(dòng)力和續(xù)航里程達(dá)300英里(480km)的純電動(dòng)SUV。該SUV將由密歇根Flat Rock工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)，將在2020年發(fā)布，并且將會(huì)在北美，歐洲和亞洲出售。福特意將這款SUV命名為Model E，而特斯拉CEO Elon Musk之前卻想用這名字來(lái)命名Model 3，但最終因?yàn)闆]有獲得版權(quán)而選擇放棄。

F-150混合動(dòng)力車將在2020年上市，由福特的迪爾伯恩卡車工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。此外，該車將售往北美和中東地區(qū)。

野馬混合動(dòng)力車將在Flat Rock工廠生產(chǎn)，2020年將在北美首發(fā)。

其他的車型包括用于商務(wù)和網(wǎng)約車服務(wù)的無(wú)人駕駛混合動(dòng)力車。該車將在2021年于北美上市，由Flat Rock工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。

此外，福特2019年還將在歐洲發(fā)布Transit Custom插電式混合動(dòng)力車，但并沒有透露該車由哪家工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。

福特在2015年曾宣布要投資45億美元用來(lái)研發(fā)電動(dòng)汽車，并且到2020年要在生產(chǎn)線上增加13輛電動(dòng)汽車。周二，福特公布了其中7輛電動(dòng)汽車的相關(guān)細(xì)節(jié)，為了支持這一計(jì)劃，福特準(zhǔn)備在美國(guó)增加7億美元的投資，并且在未來(lái)四年要增加700份工作崗位。

墨西哥工廠之前是用來(lái)生產(chǎn)小型車的，但目前尚不清楚未來(lái)小型車將有哪家工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。此外，福特在星期二宣布將要把福克斯轎車的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到墨西哥現(xiàn)有的Hermosillo工廠。

特朗普的高壓之下

福特汽車在墨西哥的投資一直遭受著美國(guó)候選總統(tǒng)特朗普的嚴(yán)厲抨擊。特朗普曾表示將對(duì)福特從墨西哥進(jìn)口的汽車征收35%的關(guān)稅，并且揚(yáng)言要重新修訂或退出北美自由貿(mào)易總協(xié)定。

福特CEO Mark Fields在本周二表示，廢除墨西哥工廠主要是想充分利用現(xiàn)有的工廠，也是為了解決福克斯和Fusion等小型車和中型車銷量不濟(jì)的問題。Fields此前也曾反對(duì)過特朗普的關(guān)稅計(jì)劃和相關(guān)政策。

特朗普在參加競(jìng)選時(shí)一直反復(fù)強(qiáng)調(diào)說(shuō)如果當(dāng)選將不會(huì)允許福特在墨西哥投建新的工廠，并且會(huì)對(duì)福特從墨西哥進(jìn)口的汽車征收巨額的關(guān)稅。

特朗普星期二還在推特上公開指責(zé)通用，表示將對(duì)通用從墨西哥進(jìn)口的汽車征收巨額關(guān)稅。通用回應(yīng)表示在墨西哥生產(chǎn)的科魯茲系列大部分將繼續(xù)銷往美國(guó)市場(chǎng)并且將繼續(xù)在美國(guó)工廠生產(chǎn)緊湊型車。

福特的電動(dòng)汽車計(jì)劃與FCA純電動(dòng)廂式旅行概念車是在同一天發(fā)布的，F(xiàn)CA純電動(dòng)概念車命名為克萊斯勒Portal，續(xù)航里程為250英里。

通用集團(tuán)上個(gè)月開始自加利福尼亞州開始出售Bolt電動(dòng)車，續(xù)航里程為238英里。