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國家補貼與能量密度掛鉤 動力電池企業(yè)準備好了嗎?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-01-03  作者:鑫欏資訊
摘要:   12月30日下午,全行業(yè)關(guān)注近一年的新能源汽車補貼政策正式落地。相比2015年補貼政策,新版的補貼在調(diào)整補貼額度、改進撥付方式、提高補貼門檻等方面做了較大的調(diào)整。尤其是在產(chǎn)品技術(shù)要求上,首次提出...

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2017年1月03日熱點新聞: 從“鈦酸鋰電池和銀隆是被埋在沙子里的金子”,到“全中國用銀隆新能源電池,霧霾天氣能少掉一半”,格力電器(000651)董事長董明珠對電動汽車和電池生產(chǎn)商珠海銀隆新能源有限公司(珠海銀隆)的支持,已經(jīng)從口頭表態(tài),升級到個人的實際行動。但依然有行業(yè)專家難以理解其中邏輯。 在11月格力電器正式宣告放棄增發(fā)收購珠海銀隆之后,2016年12月15日,董明珠以個人身份,聯(lián)手大連萬達集團、中集集團等與珠海銀隆簽署增資協(xié)議,擬共同增資30億元,獲得珠海銀隆22.388%的股權(quán)。董明珠表態(tài),“愿意拿我所有的資產(chǎn)投入到銀隆。”她還強調(diào),“投資銀隆,不是因為格力收購不成功,而是因為我看好了銀隆的鈦酸鋰技術(shù)。” 董明珠力挺珠海銀隆及其主打的鈦酸鋰電池技術(shù),主要理由包括:鈦酸鋰電池使用壽命長,...    [詳細]
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