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曙光股份:子公司收到5.42億新能源汽車推廣補貼 改善現(xiàn)金流

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-01-03  來源:第一財經(jīng)綜合
摘要:    曙光股份晚間發(fā)布公告,公司控股子公司丹東黃海12月30日收到丹東市財政局轉支付的2015年度國家新能源汽車應用推廣補助清算資金5.42億元。       公司稱,本次收到的款項將直接沖減...

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2017年1月03日熱點新聞: 2016年12月30日,業(yè)內(nèi)翹首以待的新能源汽車補貼政策終于出臺了。補貼內(nèi)容與傳言內(nèi)容相差不大。但乘用車補貼有一個細節(jié)最值得關注。2017年中央補貼標準在現(xiàn)行標準基礎上退坡20%的同時,地方財政單車補貼上限不得超過中央財政單車補貼額的50%。 請看下圖最右側: 2016年,中央補貼和地方補貼按1:1標準發(fā)放。2017年,中央補貼在2016年基礎上降低20%,地方補貼不超過中央補貼的50%。請問,2017年地方補貼至少降低了多少? 說實話,對這道繞來繞去的應用題,哥也算了好多遍,最后終于得出答案:2017年地方單車補貼降低了60%。 是這么算出來的:假設2016年中央補貼為1,2016年地方補貼也為1.2017年中央補貼降低20%,剩余補貼為80%X1,地方補貼不超過中央補貼的一半,最高為40%X1。也就是說,2017年地方補貼比2016年降低了60%。 這樣看來,2016年買電動...    [詳細]
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