請看下圖最右側(cè)：

2016年，中央補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼按1：1標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放。2017年，中央補(bǔ)貼在2016年基礎(chǔ)上降低20%，地方補(bǔ)貼不超過中央補(bǔ)貼的50%。請問，2017年地方補(bǔ)貼至少降低了多少？

說實(shí)話，對這道繞來繞去的應(yīng)用題，哥也算了好多遍，最后終于得出答案：2017年地方單車補(bǔ)貼降低了60%。

是這么算出來的：假設(shè)2016年中央補(bǔ)貼為1，2016年地方補(bǔ)貼也為1.2017年中央補(bǔ)貼降低20%，剩余補(bǔ)貼為80%X1，地方補(bǔ)貼不超過中央補(bǔ)貼的一半，最高為40%X1。也就是說，2017年地方補(bǔ)貼比2016年降低了60%。

這樣看來，2016年買電動(dòng)汽車的消費(fèi)者還真賺了。

之前，有的車企告訴電駒哥，車企會(huì)自己掏錢，彌補(bǔ)補(bǔ)貼降低后的差價(jià)。但是沒想到地方補(bǔ)貼降低了60%。不知道車企是不是自己掏錢彌補(bǔ)全部差價(jià)。

下面小編就為您算算目前市面上主流的電動(dòng)車型、插混車型究竟能拿多少補(bǔ)貼，希望能給大家?guī)韺?shí)質(zhì)性的幫助！

續(xù)航里程≥250km（純電動(dòng)汽車）：

2017年補(bǔ)貼額度：國補(bǔ)+地補(bǔ)=4.4+2.2=6.6萬。

2016年補(bǔ)貼額度：國補(bǔ)+地補(bǔ)=5.5+5.5=11萬

（換句話說，相比于2016年，購買續(xù)航在250km以上的電動(dòng)汽車，您要多花11-6.6=4.4萬！）

以下車型都是這種補(bǔ)貼級(jí)別。

1.北汽EU260：綜合工況續(xù)航里程260km，

2.帝豪EV：綜合工況續(xù)航里程253km，

3.比亞迪e5：綜合工況續(xù)航里程305km，

4. 比亞迪秦EV300：綜合工況續(xù)航里程300km，

5.比亞迪e6：綜合工況續(xù)航里程400km，

250km>續(xù)航里程≥150km（純電動(dòng)汽車）：

2017年補(bǔ)貼額度：國補(bǔ)+地補(bǔ)=3.6+1.8=5.4萬

2016年補(bǔ)貼額度：國補(bǔ)+地補(bǔ)=4.5+4.5=9萬

（換句話說，相比于2016年，購買續(xù)航在150—250范圍內(nèi)的電動(dòng)汽車，您要多花9-5.4=3.6萬?。?/span>

以下車型都是這種補(bǔ)貼級(jí)別：

1.眾泰E200：綜合工況續(xù)航里程220km

2. 奇瑞eQ：綜合工況續(xù)航里程200km

3. 芝麻E30：綜合工況續(xù)航里程166km

4. 知豆D2S：綜合工況續(xù)航里程150km

5. 江淮iev4：綜合工況續(xù)航里程200km

純電續(xù)航里程≥50km（插電混合動(dòng)力汽車）：

2017年補(bǔ)貼額度：國補(bǔ)+地補(bǔ)=2.4+1.2=3.6萬

2016年補(bǔ)貼額度：國補(bǔ)+地補(bǔ)=3+3=9萬

（換句話說，相比于2016年，購買純電續(xù)航50km以上的插電混動(dòng)車型，您要多花6-3.6=2.4萬！）

以下車型都是這種補(bǔ)貼級(jí)別：

1. 榮威eRX5：純電續(xù)航里程60km

2. 比亞迪元：純電續(xù)航里程70km

3.比亞迪唐：純電續(xù)航里程80km

4.凱迪拉克CT6：純電續(xù)航里程90km

小結(jié)：

以此類推，綜合工況續(xù)航≥250km的電動(dòng)汽車可拿到補(bǔ)貼（國補(bǔ)+地補(bǔ)）共計(jì)6.6萬元；250km>續(xù)航里程≥150km的電動(dòng)汽車可拿到補(bǔ)貼（國補(bǔ)+地補(bǔ)）共計(jì)5.4萬元；至于續(xù)航里程在150km以下的電動(dòng)車，相信沒有多少消費(fèi)者愿意買賬。純電續(xù)航≥50km的插混車型可拿到補(bǔ)貼3.6萬元。新補(bǔ)貼政策將從2017年1月1日起開始實(shí)施。

另外，純電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不低于90Wh/kg，對高于120Wh/kg的按1.1倍給予補(bǔ)貼，不過估計(jì)沒有幾家車企能做到120Wh/kg。