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特斯拉和松下達成協(xié)議:確定明年生產太陽能電池

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-12-28
摘要:松下和特斯拉近日宣布,雙方已決定從明年起在紐約工廠生產光伏電池(太陽能電池)及組件。 兩家公司在一份聯合聲明中稱,雙方計劃從2017年夏季起在紐約布法羅(Buffalo)工廠生產光伏組件,到2019年產能將提升到一千...

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2016年12月28日熱點新聞:   截止到目前為止,中國的電動汽車生產商并沒有收到太大的出口問題,因為目前中國國內的銷量已經足夠滿足其需求,但如果他們開始擔憂出口問題了,是否也意味著它們會繼續(xù)向前邁出一步呢?   以下羅列的僅是純電動車型,與之前發(fā)布的銷量排名前五的有所差距。   比亞迪 秦EV300   比亞迪在某種程度上可以稱作是中國的特斯拉。比亞迪不僅僅是世界上最大的插電式混合動力汽車的生產商,也是最酷的一個。但就像是特斯拉一樣,酷的商品向來不便宜。秦EV300的價格大約為26萬元(約3.6萬歐元)。似乎有很多人會說這對于一個中國生產的車來說太貴了,但反過來,你絕對不會吃虧。其搭載的48千瓦時的電池組使得續(xù)航里程達到300km,馬力達218,0到100加速時間為7.9秒。內飾方面也非常吸引人。   吉利帝豪電動車   吉利今年推出的帝豪電動車系列...    [詳細]
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