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格林美:動力三元材料需求增長將帶動鎳價上漲

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-12-14
摘要:  12月5日,格林美(002340 )在最新投資者關(guān)系活動記錄表中披露,公司在積極籌備建設(shè)碳酸鋰和氫氧化鋰的生產(chǎn)線,目前設(shè)備已采購到位,但具體投資進(jìn)度還需要依據(jù)鋰市場行情,評估鋰市場價格和投資價值,來確定...

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2016年12月14日熱點(diǎn)新聞: 關(guān)注汽車的人可能大概都有所了解,豐田最初對待所謂的新能源汽車(純電動、混動、插電式混動等)其實(shí)是完全不在乎的,但近期豐田就新能源領(lǐng)域而言卻做了不少讓人大跌眼鏡的事兒??! ◆豐田之前拒絕研發(fā)純電動汽車的緣由 1、排放純水的氫燃料電池車才是新能源車; 2、電動汽車?yán)m(xù)航里程短、充電時間長、電池穩(wěn)定性堪憂、充電難、無市場潛力; 3、豐田自身優(yōu)勢在平衡車輛的外觀、成本、性能、油耗等; 4、電動汽車無技術(shù)壁壘,門檻低,想做分分鐘就可以; ◆豐田轉(zhuǎn)變的原因(官方版本) (一)豐田稱在鋰離子電池技術(shù)方面有所突破,電池更為穩(wěn)定 1、研發(fā)電池檢測控制系統(tǒng),確保電池組溫度正常; 2、提高電池內(nèi)原材料純度; 3、采取多重電池保護(hù)機(jī)制; 4、提高鋰離子電池能量密度。 (二)氫燃料電池車桎梏較多 1、氫燃料電池成本高,加氫站無...    [詳細(xì)]
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