這種創(chuàng)新的輕質(zhì)電池結(jié)構(gòu)由一種新型納米材料組成的，它包括由碳纖維、聚合樹(shù)脂組成的納米結(jié)構(gòu)，以及植入其間的超級(jí)電容器。這種新型材料組成的電池結(jié)構(gòu)不但很輕，還可以做成薄片，從而更方便布置。另外，它具有很好的強(qiáng)度和適用性，可以取代車(chē)身面板，從而節(jié)省電池組所需空間。

這種新型電池可以回收車(chē)輛的制動(dòng)能，也可以直接連上電網(wǎng)充電。而在車(chē)輛行駛過(guò)程中，電池組的電能可以供給給汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)。研究顯示，這種新型材料電池的充電速度比常規(guī)電池組更快，而且強(qiáng)度更好，適用性更強(qiáng)。沃爾沃還表示，這種新電池材料成本更低，也更加環(huán)保。

據(jù)了解，這個(gè)項(xiàng)目是在2010年啟動(dòng)啟動(dòng)的，它由歐盟贊助，共有10家主要機(jī)構(gòu)參與，而沃爾沃汽車(chē)是其中唯一的汽車(chē)制造商。項(xiàng)目的初衷就是解決目前混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)中電池組過(guò)于笨重的問(wèn)題，同時(shí)還要保障電池效率和性能。目前，該項(xiàng)技術(shù)，正在實(shí)用化測(cè)試階段，沃爾沃汽車(chē)已經(jīng)制造了兩輛S80試驗(yàn)車(chē)來(lái)檢驗(yàn)這種電池材料的效果。