??? 德國(guó)慕尼黑寶馬公司和豐田汽車公司在6月29日宣布，雙方將攜手開發(fā)一款運(yùn)動(dòng)跑車，并在燃料電池技術(shù)、傳動(dòng)系電氣化和減重技術(shù)上展開合作。
豐田在電動(dòng)車和混合動(dòng)力車的傳動(dòng)系上擁有很強(qiáng)的實(shí)力，而寶馬能幫助豐田減輕汽車的重量，使之更具燃油效率。寶馬在碳素纖維的利用上占據(jù)先導(dǎo)，這種輕巧而又非常結(jié)實(shí)的材料由于成本過高，迄今主要應(yīng)用于高端跑車。
??? 今年3月，寶馬和豐田簽約在鋰離子電池的研究上展開合作，作為交換，2014年開始，將穩(wěn)定地供應(yīng)寶馬所產(chǎn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
此次簽訂擴(kuò)充協(xié)議標(biāo)志著繼梅賽德斯的母公司戴姆勒集團(tuán)與雷諾-日產(chǎn)有限公司簽約合作后，又一家德國(guó)頂尖的汽車制造商簽署跨大西洋的大宗合約。此次合作還能幫助其抵擋德國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪公司發(fā)起的競(jìng)爭(zhēng)，奧迪憑借母公司大眾集團(tuán)享有更明顯的規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。
豐田在電動(dòng)車和混合動(dòng)力車的傳動(dòng)系上擁有很強(qiáng)的實(shí)力，而寶馬能幫助豐田減輕汽車的重量，使之更具燃油效率。寶馬在碳素纖維的利用上占據(jù)先導(dǎo)，這種輕巧而又非常結(jié)實(shí)的材料由于成本過高，迄今主要應(yīng)用于高端跑車。
??? 今年3月，寶馬和豐田簽約在鋰離子電池的研究上展開合作，作為交換，2014年開始，將穩(wěn)定地供應(yīng)寶馬所產(chǎn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
此次簽訂擴(kuò)充協(xié)議標(biāo)志著繼梅賽德斯的母公司戴姆勒集團(tuán)與雷諾-日產(chǎn)有限公司簽約合作后，又一家德國(guó)頂尖的汽車制造商簽署跨大西洋的大宗合約。此次合作還能幫助其抵擋德國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪公司發(fā)起的競(jìng)爭(zhēng)，奧迪憑借母公司大眾集團(tuán)享有更明顯的規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。
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