今年以來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)發(fā)生了明顯轉(zhuǎn)變。中汽協(xié)發(fā)布的10月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，新能源商用車(chē)10月份銷(xiāo)售1.2萬(wàn)輛，同比下滑11.6%；而新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售3.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.8%。新能源乘用車(chē)的市場(chǎng)增長(zhǎng)速度驚人。
國(guó)內(nèi)的新能源車(chē)企，像北汽、江淮、吉利、奇瑞、眾泰、華晨寶馬等車(chē)廠都推出了使用三元材料的新能源汽車(chē)，三元?jiǎng)恿﹄姵鼗驅(qū)⒊蔀榧冸妱?dòng)乘用車(chē)動(dòng)力主流。OFweek鋰電網(wǎng)整理了2016年下半年三元電池領(lǐng)域5大重大布局，與大家分享！
【匯總】2016下半年三元鋰電池五個(gè)重大布局
1.邦普集團(tuán)：投資12.26億元 建年產(chǎn)3.5萬(wàn)噸三元前驅(qū)體項(xiàng)目
6月24日，邦普集團(tuán)與湖南寧鄉(xiāng)高新區(qū)進(jìn)行項(xiàng)目簽約。此次簽約的項(xiàng)目為，年產(chǎn)3.5萬(wàn)噸三元前驅(qū)體項(xiàng)目，項(xiàng)目的總投資為12.26億元。
邦普年產(chǎn)3.5萬(wàn)噸三元前驅(qū)體項(xiàng)目擬占地450畝，1.5年內(nèi)建成投產(chǎn)，3年內(nèi)達(dá)產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后年處理廢舊電池10萬(wàn)噸，年產(chǎn)三元前驅(qū)體3.5萬(wàn)噸，新增年產(chǎn)值25億以上，可創(chuàng)年稅收1.35億以上。
邦普集團(tuán)創(chuàng)立于2005年12月，邦普集團(tuán)是全球?qū)I(yè)的廢舊電池及報(bào)廢汽車(chē)資源化回收處理和高端電池材料生產(chǎn)的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。
2.智慧能源：增資福斯特 擴(kuò)產(chǎn)高端三元鋰電生產(chǎn)線
8月10日晚，智慧能源披露31.14億元定增預(yù)案。該預(yù)案稱(chēng)，公司將募集資金總額不超過(guò) 31.14億元，其中25.14億元用于遠(yuǎn)東福斯特新能源有限公司年產(chǎn)3G瓦時(shí)高能量密度動(dòng)力儲(chǔ)能鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，而該項(xiàng)目總投資額在38.89億元。
公司將分兩期擴(kuò)建3Gwh 三元圓柱鋰電生產(chǎn)線，基建+設(shè)備投資超過(guò)25 億元，平均1Gwh 投資8.3 億元。通常投資1Gwh18650 電芯生產(chǎn)線需要3-4 億元，公司生產(chǎn)線造價(jià)較高有兩方面原因。第一，全部選用國(guó)外先進(jìn)設(shè)備，設(shè)備自動(dòng)化程度高。第二，公司配套建設(shè)蓋帽、鋼殼及pack 生產(chǎn)線，打造從“結(jié)構(gòu)五金件-電芯-系統(tǒng)（pack）”的一體化生產(chǎn)供應(yīng)鏈。
公司目前產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到1.7GWh，18650 電芯產(chǎn)能?chē)?guó)內(nèi)第一。此次擴(kuò)產(chǎn)一方面將進(jìn)一步鞏固公司的產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)；另一方面，公司新產(chǎn)能定位高端，將進(jìn)入一線整車(chē)供應(yīng)鏈。
智慧能源一直在對(duì)遠(yuǎn)東福斯特進(jìn)行資本性投入和支持：2015年11月為福斯特提供6億元擔(dān)保；2016年1月對(duì)其增資1億元；2016年4月再次為其提供6億元擔(dān)保；6月21日，智慧能源又對(duì)遠(yuǎn)東福斯特增資1.5億元，以進(jìn)一步擴(kuò)大其18650動(dòng)力鋰電池的產(chǎn)能。
以上數(shù)次投入，可以看出，智慧能源對(duì)遠(yuǎn)東福斯特支持力度之大，以及大力發(fā)展三元?jiǎng)恿﹄姵負(fù)屨枷葯C(jī)的決心和信心。
3.橫店?yáng)|磁：豪擲30億布局三元鋰電池
8月26日，橫店?yáng)|磁發(fā)布了多份公告，公告內(nèi)容顯示，公司擬出資30億元，投資年產(chǎn)6GWh高容量鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目。這是繼2015年12月投資逾4億元建設(shè)1億支18650型高容量鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)線之后，橫店?yáng)|磁又一次在三元鋰電池上加注重碼。
根據(jù)公告內(nèi)容顯示，橫店?yáng)|磁此次計(jì)劃新增10條高容量鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)線、5條模組的自動(dòng)化裝配線，以及各類(lèi)生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備1999臺(tái)/套，達(dá)成年產(chǎn)6GWh高容量鋰離子動(dòng)力電池的生產(chǎn)能力，其中乘用車(chē)電池系統(tǒng)集成產(chǎn)品15萬(wàn)套，商用車(chē)電池系統(tǒng)集成產(chǎn)品2萬(wàn)套。
這個(gè)項(xiàng)目從今年1月開(kāi)始實(shí)施，計(jì)劃到2019年12月竣工，建設(shè)期為4年。完全建成成后，預(yù)計(jì)銷(xiāo)售收入將達(dá)到60億元，年利潤(rùn)總額7.37億元。
4.格林美：收購(gòu)三元前驅(qū)體產(chǎn)線 聯(lián)手邦普布局三元鋰電池
格林美旗下子公司荊門(mén)格林美和下屬公司江蘇凱力克，七月份對(duì)余姚興友金屬實(shí)現(xiàn)了完全控股。興友金屬擁有年產(chǎn)4000噸鎳鈷錳（NCM）三元?jiǎng)恿﹄姵夭牧仙a(chǎn)線，擁有可靠先進(jìn)的技術(shù)和成熟市場(chǎng)體系。
格林美的這次收購(gòu)旨在擴(kuò)大新能源車(chē)用動(dòng)力電池材料生產(chǎn)規(guī)模，形成了四氧化三鈷、 NCM前驅(qū)體、 NCA前驅(qū)體、鎳鈷錳酸鋰正極材料等品種齊全的電池材料體系。
10月20日，格林美與邦普集團(tuán)簽署《正極材料前驅(qū)體委托加工戰(zhàn)略合作協(xié)議》，合同期限為2016年10月1日至2021年9月30日，合同標(biāo)的為鎳鈷錳氫氧化物(三元正極材料前驅(qū)體)，標(biāo)的涉及金額約為7億元人民幣/年。
雙方本次簽署合作協(xié)議，在三元?jiǎng)恿﹄姵夭牧湘団掑i氫氧化物前驅(qū)體原料方面展開(kāi)全面戰(zhàn)略合作和規(guī)?；?yīng)，進(jìn)一步提升格林美在國(guó)內(nèi)高端新能源汽車(chē)與車(chē)用動(dòng)力電池材料的市場(chǎng)占有率。
5．國(guó)軒高科：戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移 發(fā)力三元鋰電池
國(guó)軒高科11月15日發(fā)布公告，公司擬以31.18元/股的發(fā)行價(jià)格，向八名特定投資者非公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)1.15億股，擬募集資金總額不超過(guò)36億元，募資將投向新一代高比能動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目等。
募集資金投向的項(xiàng)目分別是，合肥國(guó)軒年產(chǎn)6億Ah高比能動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、青島國(guó)軒年產(chǎn)3億Ah高比能動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、南京國(guó)軒年產(chǎn)3億Ah高比能動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，以及年產(chǎn)10000噸高鎳三元正極材料和5000噸硅基負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、年產(chǎn)21萬(wàn)臺(tái)（套）新能源汽車(chē)充電設(shè)施及關(guān)鍵零部件項(xiàng)目、年產(chǎn)20萬(wàn)套電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成控制系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目、工程研究院建設(shè)項(xiàng)目等。
在本次募投建設(shè)的合肥、青島、南京共計(jì)12億Ah的高比能動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目中，用于新能源乘用車(chē)的三元鋰電池將占據(jù)重要比重，而年產(chǎn)10000噸高鎳三元正極材料和5000噸硅基負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)化等項(xiàng)目將匹配5G瓦時(shí)三元鋰電池。
除了以上這些企業(yè)之外，還有一大批企業(yè)正在布局三元材料市場(chǎng)。眾和股份、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、華友鈷業(yè)等等都瞄準(zhǔn)了三元材料這塊龐大的蛋糕。 
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