摘要： 今年1至9月的中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售已近35萬(wàn)輛，超越去年總量，預(yù)估今年全年將達(dá)到55萬(wàn)輛。拓墣預(yù)估，2016年全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量將突破95萬(wàn)。外界持續(xù)看好中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，然而，在2016年初中國(guó)政府積極取...
今年1至9月的中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售已近35萬(wàn)輛，超越去年總量，預(yù)估今年全年將達(dá)到55萬(wàn)輛。拓墣預(yù)估，2016年全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量將突破95萬(wàn)。外界持續(xù)看好中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，然而，在2016年初中國(guó)政府積極取締騙補(bǔ)，以及從2016年起逐年遞減的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策下，中國(guó)雖然在乘用車(chē)市場(chǎng)仍能維持快速增長(zhǎng)力道，但在商用車(chē)市場(chǎng)上，包含電動(dòng)巴士與電動(dòng)專(zhuān)車(chē)的銷(xiāo)售狀況均受到?jīng)_擊，銷(xiāo)量呈現(xiàn)衰退。而中國(guó)政府也在騙補(bǔ)事件后，提高廠(chǎng)商申請(qǐng)生產(chǎn)許可證的資格，因此在補(bǔ)助減少而門(mén)檻提高的影響下，2017年中國(guó)電動(dòng)商用車(chē)銷(xiāo)量仍可能衰退。
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