智車優(yōu)行是一家國內(nèi)電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司，相比于其他同行，這家公司似乎并不太為人所知。不過，在目前國內(nèi)電動(dòng)汽車市場(chǎng)“淘金熱”的大潮驅(qū)使下，智車優(yōu)行也開始逐漸浮出水面。據(jù)了解，該公司最近宣布獲得了第二筆融資，金額達(dá)到了6億美元。

據(jù)路透社消息，本次投資的很大一部分，是由安徽省銅陵市本地政府支持的，這也是雙方“戰(zhàn)略合作”的一部分。銅陵市倪玉平表示，當(dāng)?shù)卣詻Q定戰(zhàn)略投資智車優(yōu)行，主要是因?yàn)檫@符合國家推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。他在一份聲明中說道：

我們相信雙方合作一定會(huì)幫助銅陵市加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。

據(jù)該公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官，42歲的沈海寅透露，智車優(yōu)行計(jì)劃在電動(dòng)汽車技術(shù)和制造方面加大投入，并且將在銅陵市打造一條最先進(jìn)的電動(dòng)汽車生產(chǎn)線，到 2020 年，該生產(chǎn)線年生產(chǎn)量可以達(dá)到 20 萬臺(tái)電動(dòng)汽車。

智車優(yōu)行公司目前成立僅有兩年時(shí)間，旗下?lián)碛?140 名全職員工，他們計(jì)劃推出的第一款產(chǎn)品將會(huì)是一款跨界越野車，預(yù)計(jì)會(huì)在明年年底或后年年初發(fā)布。此外，他們計(jì)劃將汽車生產(chǎn)外包出去(至少在初期階段是這樣)，而且會(huì)選擇一些當(dāng)前產(chǎn)能過剩的汽車制造商作為外包商。

在接受外媒采訪時(shí)，沈海寅透露說，“我們的目標(biāo)受眾，是北京、上海和深圳這些大城市里的年輕城市居民，由于政府對(duì)燃油汽車的限購措施越來越大，導(dǎo)致這些城市的年輕人更傾向于購買電動(dòng)汽車。因?yàn)橘徺I電動(dòng)汽車，不僅可以獲得比較便宜的拍照，而且還能夠享受免征購置稅的福利。”

不過，沈海寅拒絕透露智車優(yōu)行電動(dòng)汽車的定價(jià)策略，只表示，相對(duì)于售價(jià)為 3.5 萬美元的特斯拉 Model 3，他們的電動(dòng)汽車更具價(jià)格競(jìng)爭力。

據(jù)了解，智車優(yōu)行的首款電動(dòng)汽車自主研發(fā)了內(nèi)置電動(dòng)推進(jìn)和智能互聯(lián)系統(tǒng)，而其他的車門、車座椅、中控的設(shè)備則是外包給了北京阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司。目前，該公司正在全球范圍內(nèi)尋找高端人才，旨在自主掌握電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)、開發(fā)、以及制造技術(shù)。