Inc汽車公司的首款產(chǎn)品，而他的創(chuàng)立者就是曾設(shè)計(jì)寶馬Z8、阿斯頓·馬丁DB9的設(shè)計(jì)師Henrik Fisker。此前生產(chǎn)Fisker Karma增程式電動車的Fisker Automotive汽車公司，已被我國的萬向集團(tuán)收購，并更名為Karma Automotive。

在fiskerinc.com官網(wǎng)之上，官方打出了“THE GAME CHANGER”的標(biāo)語，目標(biāo)直指現(xiàn)在電動車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者特斯拉。要改變電動車的游戲規(guī)則，續(xù)航里程自然是重中之重。Emotion的續(xù)航里程將達(dá)到640km，高于特斯拉最長的542km。

電池技術(shù)來自兄弟公司Fisker Nanotech，全新的石墨烯電池技術(shù)可以幫助提升電池容量、充電速度以及電池壽命。此外，該車車身還將采用碳纖維、鋁合金復(fù)合材料打造，采用小批量生產(chǎn)的方式，交由VLF汽車公司生產(chǎn)，這注定了Emotion的價(jià)格不菲。

Henrik Fisker作為成功的汽車設(shè)計(jì)師，為Fisker Emotion賦予了動感前衛(wèi)的外形。位于地板的電池為車輛降低了中心，配合車輛整體的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，Emotion將提供純粹的駕駛感受。同時(shí)，通過優(yōu)化車內(nèi)布局，該車也將提供出色的空間表現(xiàn)。前后對開式的剪刀門令人期待。

在Emotion之后，F(xiàn)isker Inc還將大批量推出更廉價(jià)的車型，從而在真正意義上的與特斯拉抗衡。模塊化的電動車平臺，將保證后續(xù)產(chǎn)品的研發(fā)。而后續(xù)車型將交由現(xiàn)有的汽車公司代工生產(chǎn)，從而保證產(chǎn)品質(zhì)量與產(chǎn)能。