最近北京那邊動作挺多，先是公布了擬撥付第三批新能源汽車財政補貼公示，緊接著北京環(huán)衛(wèi)面向全國公開招標采購799輛新能源環(huán)衛(wèi)車（小型電動環(huán)衛(wèi)車除外），盡管這已不是北京第一次有如此大的手筆，筆者還是忍不住要感嘆一句：厲害了，word哥！
北汽福田可以說一直是北京環(huán)衛(wèi)御用的環(huán)衛(wèi)車企業(yè)，似乎毫無懸念，本次的大單也將落到北汽福田頭上，不過呢，此前比亞迪的26款純電動環(huán)衛(wèi)車在京城火了一把，距離招標截止期還有半月多的時間，一切皆有可能！
首先來看看，本次采購的新能源環(huán)衛(wèi)車都有哪些細分種類。
大噸位純電動環(huán)衛(wèi)車成采購重點
本次采購的新能源環(huán)衛(wèi)車全部要求為純電動，產(chǎn)品根據(jù)用途包括純電動垃圾車、壓縮車、運輸車、掃路車、洗掃車、餐廚車與吸糞車。其中垃圾車又細分為自卸式垃圾車、壓縮式垃圾車與可卸式垃圾車，運輸車分為桶裝垃圾運輸車與廂式運輸車。另外根據(jù)噸位要求，同類型車的采購數(shù)也各有不同。如，同樣為純電動自卸式垃圾車，3噸與7噸的采購數(shù)分別為31輛與159輛；同樣是壓縮車，除了噸位不同外，同噸位的還有軸距限制，采購數(shù)自然也不同。具體的分布數(shù)參見上表。
結(jié)合公開的招標信息，筆者根據(jù)新能源環(huán)衛(wèi)車的用途將此次采購的車型分為純電動垃圾車、壓縮車、掃路車、灑水車、餐廚車與吸糞車幾大類對具體數(shù)量做了統(tǒng)計，其中純電動垃圾車的采購數(shù)最多，達到254輛，總占比為31%；其次為掃路車147輛，占比18%；排在第三的是壓縮車，占比15%。不過上面也提到，產(chǎn)品還需細分，噸位也有要求。
拋開類型，單從噸位來看，其中7噸的環(huán)衛(wèi)車占比41%，排在首位；16噸的占比26%，居第二；其后就是32噸的占比14%。不難發(fā)現(xiàn)，本次采購的純電動環(huán)衛(wèi)車主要集中在中重型車輛上，大噸位的車輛采購數(shù)量較多，不過像32噸的主要為灑水車，這也不難理解，北京霧霾重，空氣比較干燥，超大型的灑水車才能滿足城區(qū)的需求。不過目前市場上的新能源環(huán)衛(wèi)車噸位主要集中在輕型與中型車，只怕少有企業(yè)的產(chǎn)品能從類別、噸位與技術(shù)上同時滿足條件。
產(chǎn)品技術(shù)要求高 電池非磷酸鐵鋰不可
除了上述的類別與噸位要求外，還對產(chǎn)品的主要技術(shù)提出了以下要求：
1.整車采用一體化驅(qū)動技術(shù)，集驅(qū)動電機、自動變速箱和取力器為一體；
2.整車采用底盤、上裝一體化CAN集成控制技術(shù)，實現(xiàn)底盤、上裝協(xié)同控制；
3.車與車可以相互充電，相互救援；
4.采用磷酸鐵鋰電池，能量密度>110wh/kg；
5.動力電池系統(tǒng)免費質(zhì)保期不少于8年，上裝部分免費質(zhì)保期不少于1年。
從上述的要求來看，前幾條大部分企業(yè)的產(chǎn)品都能滿足，目前的純電動環(huán)衛(wèi)車也主要是采用磷酸鐵鋰電池，而這也說明了一點，采用三元鋰電池的企業(yè)或被直接pass掉。
北汽福田pk比亞迪 大單花落誰家
根據(jù)北京環(huán)衛(wèi)集團的規(guī)劃，年底前北京市環(huán)衛(wèi)車輛新能源化將達45%，到明年底，負責東西城、二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)等城市主干道環(huán)衛(wèi)工作的1760余輛環(huán)衛(wèi)車輛，都將換裝成純電動車型。而此次采購的799輛純電動環(huán)衛(wèi)車，就要求年底之前完成交貨。
在北京市場，無論環(huán)衛(wèi)車還是公交車，都由北汽福田牢牢把控，從2009年開始，北京市政府就開始采購福田生產(chǎn)的純電動環(huán)衛(wèi)車。截止到目前，北京街頭的福田純電動環(huán)衛(wèi)車已經(jīng)屢見不鮮了，因此，面對北京環(huán)衛(wèi)此次拋出的這筆大單，福田方面勢必已經(jīng)開始摩拳擦掌了。
不過半路殺出個比亞迪，或許這次福田拿下大單不會再那么輕松。此前，北京環(huán)衛(wèi)集團旗下的北京環(huán)衛(wèi)裝備有限公司與比亞迪汽車工業(yè)公司攜手聯(lián)合研制的全系列純電動環(huán)衛(wèi)車全球首發(fā)上市，首發(fā)青風、玄酷、紫電、碧飛4大系列26款純電動環(huán)衛(wèi)車滿載最大總質(zhì)量從1噸到32噸不等，涉及環(huán)衛(wèi)作業(yè)全部領(lǐng)域。以下為比亞迪的部分純電動環(huán)衛(wèi)車型：
據(jù)了解，比亞迪推出的純電動環(huán)衛(wèi)車采用電動集成橋總成技術(shù)，進行驅(qū)橋一體化設(shè)計，創(chuàng)造性的將驅(qū)動電機、自動變速箱、取力器和驅(qū)動橋整合在一起，結(jié)構(gòu)緊湊、驅(qū)動順暢、更好地提高了傳動效率；采用整車CAN控制技術(shù)；底盤動力電池采用穩(wěn)定性極高的磷酸鐵鋰電池，它具有DC-AC逆變技術(shù)，每輛車可以作為大型移動電源使用，車與車可以相互充電，相互救援。
福田在天子腳下，自當照顧，而細心的朋友或許已經(jīng)注意到，比亞迪的26款車型可是由北京環(huán)衛(wèi)集團旗下的公司和比亞迪聯(lián)合研制的，車型、噸位、技術(shù)要求等與本次采購的條件也都十分契合?？梢哉f都是自家的娃，但太子只能有一個，到底是福田還是比亞迪，客官你怎么看？
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