經(jīng)美國環(huán)保局評定，本田Clarity燃料電池車續(xù)航里程達366英里（約合589公里），這足以使該車型成為無內(nèi)燃機電動車續(xù)航最長的車型。
美國環(huán)保局表示，本田Clarity燃料電池車綜合城市和高速道路的燃油經(jīng)濟性相當(dāng)于68英里每加侖汽油。本田表示，366英里的續(xù)航使該車型成為美國無內(nèi)燃機電動車的No.1。本田Clarity燃料電池車續(xù)航高出其繼任車型FCX Clarity 53%，高出豐田Mirai 54英里，后兩者的續(xù)航分別為240英里和312英里。與美國市場銷量領(lǐng)先電動車特斯拉Model S 90D相比，本田Clarity也高出了64英里。
本田美國環(huán)境業(yè)務(wù)發(fā)展部副總裁Steve Center表示，“Clarity燃料電池車不僅能夠供五名乘客使用，以及在三至五分鐘內(nèi)充滿燃料，而且還能為消費者提供汽油車能夠達到的續(xù)航里程。”
本田表示，Clarity燃料電池車將于2016年年底抵達其位于加利福尼亞州的經(jīng)銷商。該車企共開設(shè)了12家銷售燃料電池車的經(jīng)銷店。本田表示，“由于氫燃料站逐漸得到開發(fā)，將進一步打造經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。”
本田計劃于2017年左右基于Clarity打造三個版本的車型，分別為燃料電池車、純電動車以及插電式混合動力車。Clarity燃料電池版是其打造出的首款車型，純電動版和插電式混動版將于2017年亮相。
本田尚未公布其他版本的車型配置和設(shè)計，但表示將與燃料電池版使用相同的設(shè)計和平臺。
此外，本田并未曝光Clarity燃料電池車的售價和產(chǎn)量細節(jié)，不過本田副總裁John Mendel四月份向《汽車新聞》表示，希望到2030年Clarity的銷量接近雅閣燃料電池車的銷量。
2016年9月份，雅閣燃料電池車在美國的銷量為1,160輛，較去年同期的854輛同比激增35.8%，今年前三季度雅閣燃料電池車累計銷量為2,880輛，同比銳減71.5%。
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