10月24日，比亞迪發(fā)布公告稱，將投資2.45億元投資上游原材料碳酸鋰項目，并且建設(shè)年產(chǎn)3萬噸的碳酸鋰項目。

公告顯示，比亞迪將于青海鹽湖工業(yè)股份有限公司(下稱青海鹽湖股份)、深圳市卓域成投資有限公司(下稱卓越投資)三方共同投資成立新公司青海鹽湖比亞迪資源開發(fā)有限公司(下稱鹽湖比亞迪)。

新公司注冊資本5億元，其中比亞迪出資2.45億元，持股49%；青海鹽湖股份出資2.475億元，持股49.5%；卓越投資出資750萬元，持股1.5%。

新公司鹽湖比亞迪的主營業(yè)務(wù)鹽湖資源的開發(fā)和銷售， 主要產(chǎn)品包括碳酸鋰和氫氧化鋰。合資公司設(shè)立后，啟動3萬噸碳酸鋰項目建設(shè)。

資料顯示，青海鹽湖股份是青海省國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會管理的省屬企業(yè)，公司位于中國最大的干涸內(nèi)陸鹽湖-察爾汗鹽湖，是中國目前最大的鉀肥工業(yè)生產(chǎn)基地。早在1997年9月4日,便在深圳證券交易所上市。

根據(jù)三方協(xié)議，在未來的合作關(guān)系中，青海鹽湖工業(yè)將為新建合資公司提供鹽湖鋰礦資源，并且含鋰鹵水的供給價格按提鋰相關(guān)的曬鋰鹽田及采輸鹵等成本確定，每立方米含鋰鹵水成本不高于 2 元(含鋰鹵水中鋰的含量不低于 200PPM)。同時在市場價格等同等條件下，合資公司各股東對合資公司的鋰產(chǎn)品擁有優(yōu)先購買權(quán)。

同時青海鹽湖供應(yīng)還承諾將手中所持有的青海鹽湖佛照藍科鋰業(yè)股份有限公司51.42%的股權(quán)在評估且經(jīng)青海省國資委批準后，60個工作日內(nèi)將股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓給合資公司。

據(jù)了解，藍科鋰業(yè)主要生產(chǎn)碳酸鋰產(chǎn)品，原材料主要來自青海鹽湖股份生產(chǎn)后的廢鹵水。目前該公司碳酸鋰的產(chǎn)能已經(jīng)達到1萬噸，公司計劃到2017年底，擴產(chǎn)3萬噸，總產(chǎn)能達到4萬噸。

2015年我國新能源汽車市場爆發(fā)，銷量達到33萬輛，名列全球首位。碳酸鋰作為我國車用動力鋰電池的重要原材料，該市場也是異?；鸨?，其價格自然水漲船高。

據(jù)資料顯示，我國國內(nèi)電池級碳酸鋰的價格從2015年年初的每噸4.3萬元上升到年底的每噸12萬多，漲幅近兩倍。

據(jù)了解，碳酸鋰價格大幅上漲與嚴重依賴進口有很大關(guān)系。我國雖然是鋰礦資源儲藏大國，但主要以鹽湖鋰的形式存在，開采利用率極低。目前80%的碳酸鋰仍需要進口。

可以說，掌握上游原材料的生產(chǎn)制造，將是電池企業(yè)和車企降低成本最直接的途徑，也是未來企業(yè)最大的競爭力。

比亞迪也表示，公司與鋰資源上游企業(yè)加強深度合作，將有利于公司實現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略目標。

根據(jù)公開資料顯示，青海三大鹽湖的多家企業(yè)都規(guī)劃了超過萬噸的產(chǎn)能，按照各家企業(yè)的計劃，青海省在2016年底碳酸鋰產(chǎn)能將高達6萬噸。預(yù)測到今年年底，青海省從鹽湖提取的碳酸鋰產(chǎn)量將會達到2萬噸。