由于波蘭主要依靠煤炭發(fā)電來獲取能源，這使得它成為歐洲最大的污染國之一。波蘭能源部副部長米哈爾·庫爾提卡（Michal Kurtyka）在近日的新聞發(fā)布會(huì)上表示：“電動(dòng)汽車項(xiàng)目將有助于改善我國的環(huán)境狀況。”

為此，政府將采取多種措施促進(jìn)電動(dòng)汽車的普及。2018年，波蘭將實(shí)行新法規(guī)，監(jiān)管電動(dòng)汽車的發(fā)展，并啟動(dòng)特殊基金用于設(shè)計(jì)和生產(chǎn)波蘭的電動(dòng)汽車。另外，能源部還將對(duì)電動(dòng)汽車車主實(shí)行減稅政策，并對(duì)銷售的前10萬輛電動(dòng)汽車提供補(bǔ)貼。為了鼓勵(lì)電動(dòng)汽車車主利用谷時(shí)電能，在夜間給汽車充電，米哈爾·庫爾提卡（Michal Kurtyka）表示：“我們可以改變電力稅收制度，這樣夜間用電低谷可以成為電動(dòng)汽車的充電時(shí)間。”波蘭的四大電力生產(chǎn)商PGE、Tauron、Enea和 Energa已經(jīng)表示，它們將成立Electric Mobility Poland公司，推廣電動(dòng)汽車的應(yīng)用。

目前，歐洲掀起了一股電動(dòng)汽車推廣的熱潮，德國、英國等早已引入電動(dòng)汽車補(bǔ)貼和折扣機(jī)制，而挪威、荷蘭等政府甚至已經(jīng)規(guī)劃未來將禁止傳統(tǒng)燃油汽車的銷售，未來的歐洲或許將會(huì)成為電動(dòng)汽車的天堂。